Forum Skoda Superb

Witam. Mam problem mianowicie mam Skodę Superb 2007r 2.8 193KM AMX LPG sekwencja KME Diego 3G. Wymieniłem już 3 komplety cewek i za każdym razem jest tak samo, że po pewnym czasie uszkadza się jedna z cewek. Teraz kupiłem i wymieniłem oryginalną cewke Bremi świece ngk i przewody bosch lecz nadal czuć na wolnych obrotach sporadycznie wypadanie zapłonu. Błędy poprzednie to wypadanie zapłonu w cylindrze. 1 i 3 oraz bogata mieszanka rząd 1. Opisane problemy są na Pb i LPG. Byłem u kilku mechaników lecz nikt nie wie co jest. Boję się że nowa oryginalna cewka zaplonowa również się spali. Co to może być. Pomocy.

Sprawdź sondy lambda najlepiej oscyloskopem

Marcin sądzisz że cewki mogą przepalać się od wadliwej sondy. Miałem kiedyś uszkodzoną którąś sondę z 1-rzędu i wymieniłem ją na oryginał boscha. Myślałem że te błędy mieszanki to od wypadania zaplonu. Błędy były oprócz wypadania zaplonu: P1127, P1137 korekcja dawki paliwa rząd 1 mieszanka zbyt bogata. Sprawdzę te sondy.

Miałem bardzo podobną sytuacje w lagunia II 3.0 v6 mechanicy wymyślali cuda ze katy zapchane, słaba kompresja, ze zły gaz, wtryskiwacze i tak wszystko wykluczali a to się okazała uszkodzona sonda i nagle zapłony nie wypadają i cewki tez przestały umierać (u mnie jeszcze świece zabijało)

Dzięki. Sprawdzę te sondy. Jakby ktoś miał tego typu doświadczenia to proszę o info.

Witam ciebie powiedz czy uporałes się z problemem?

Hej narazie jestem do 18 stycznia w delegacji lecz po powrocie napewno zajmę się sprawą. Planuję sprawdzić oscyloskopem sondy lambda i sprawdzić regulator napięcia w alternatorze. Jak poradzę sobie z tym napewno napisze co i jak. Ewentualne inne pomysły rozwiązania problemu proszę pisać.

Witam ponownie. Sprawdziłem sondy i ładowanie wszystko w porządku. Lecz wypadanie zapłonu nadal jest na wolnych obrotach. Zaniepokoiło mnie dziwne pykanie po prawej stronie jakby spod samochodu pykanie to towarzyszy właśnie wypadaniu zapłonu. Domyślam się że to "pykanie może dochodzić z prawego katalizatora (to jeszcze nie potwierdzone). Dodam, że oba katalizatory wymieniałem w zeszłym roku ponieważ był błąd odnośnie nie nagrzewania się katalizatora do oczekiwanego progu (przed i po wymianie nierówna praca silnika na wolnych obrotach była). Kto ma jakieś pomysły??? Na dniach pojadę do mechanika sprawdzić skąd dochodzi to pykanie. A i jeszcze jedno szarpanie też się pojawia czasem przy hamowaniu silnikiem.

Przyszło mi na myśl, że to może coś z instalacją gazową związanego. W przypadku gdyby, któryś wtrysk gazu popuszczał, to mimo tego że jesteś na benzynie to i tak dodatkowo gaz dostawałby się do dolotu, przez to mieszanka byłaby zbyt bogata. Mogę się mylić, ale w sumie nic Cie nie kosztuje zakręcić na chwilę zawór w butli, spalić wszystko co pozostało w przewodach i obserwować jak się zachowuje na benzynie.

Sprawdzałem wtryskiwacze gazowe i benzynowe i wszystko jest ok. Po podłączeniu Vaga są wahania wartości przepływomierza (błędu nie ma). Myślę jeszcze sprawdzić zawór egr może to on powoduje nierówną pracę silnika.

Rozumiem, że sprawdzałeś przy całkowicie odłączonych wtryskach gazu czy błędy wypadania zapłonu nadal się pojawiają?

Witam powiedz czy rozwiazaleś problem?

Niestety nie rozwiązałem problemu mechanicy rozkładają ręce.

sprawdź stopień sprężania na wszystkich cylindrach. Niestety przy LPG lubi siadać głowica.
Moim zdaniem zawory nie trzymają.

no i co tam?