Gwizd silnika, blad oswietlenia, uszczelka

[jkazan]

Witam,

1problem: gwizd silnika)
około miesiąca temu miałem awarie - popękala plecionka na kolektorze wydechu i spaliny lecialy do wnetrza auta.
Mechanik uciał rure z dwich stron i wspawal nieoryginalna plecionke. Problem zostal rozwiazany.

Ale od tego momentu (moze po 100-200 km) zaczal mi wyc silnik.
Jak na wolnych obrotach dodaje gazu / obroty rosna jest OK; jak biore noge z gazu / obroty spadaja to "cos wyje".
Jest taki swist, gwizd...........kuzyn mowi, ze tak jakby caly czas slyszal karetke z oddali.
Tak samo jest przy jezdzie.
Wydaje mi sie, ze spalanie lekko wzroslo, moc chyba bez zmian.

Myslalem, ze to moze wiatrak od chlodnicy ....ale nie bo przy wolnych obrotach na zimnym silnku go zatrzymalem i dalej "gwizdalo". Co moze byc przyczyna powyzszego? Dzis mechanik powiedzial, ze prawdopodobnie TURBO i kazal tak jezdzic...........ale ten dzwiek jest przerazajacy...............

2 problem: blad oswietlenia - pali sie zolta kontrolka)
komputer nic nie pokazuje! myslalem, ze to zarowka tabli rejestracyjnej (mialem ledy) ale wymienilem na zwykle zarowki 5W i dalej jest ten blad - co moze byc przyczyna? Dodam, ze wszystkie zarowki sprawne

3 problem: skrzypi uszczelka przednich drzwi kierowcy)
kupic nowa uszczelke? Czy regulowac drzwi / posmarowac wazelina?

Auto: Skoda Superb 1,9 TDI 130 KM silnik AWX, 2005 rok, przebieg 200 kkm.

Pozdrawiam

[Matt]

Co do 1 to dziurka w wydechu może wydawać taki śmieszny świst. Możliwe, że przy spawaniu czegoś dokładnie nie załapał i stąd ten dźwięk.

[jkazan]

Dziwne jest to, ze jak wyjezdzalem z warsztatu (po spawaniu) to nie bylo tego swistu.
Pojawil sie po przejechaniu 100-200 km po spawaniu.

[Matt]

Może od wstrząsów spaw gdzieś lekko puścił

[piotrekwitek1]

Sprawdź rury od turbiny.co do oświetlenia to miałem to samo padł czujnik od ksenonów.ale sprawdź żarówki w drzwiach pod nogami itd.

[Matt]

sprawdź czy ksenony się samopoziomują