Forum Skoda Superb

Ktoś mi powie jak wygląda temat klocków w naszych superbach? Zapala mi się kontrolka od klocków . Zrobiłem na nich 30-40 tyś km. Przy zmianie opon zaglądałem do nich i od zewnętrznej strony jest jeszcze ok 0.5cm klocka, i od wewnątrz jakieś 0.3cm. Samochód dobrze hamuje, nie ma dziwnych odgłosów. Czy już zmieniać?

Fabryka przewiduje grubości:

Przód
Nowy 14mm; Minimum 2 mm - Bez płytki nośnej
Nowy 20,3; Minimum 8,3 mm – Z płytką nośną

Tył
Nowy 11,4; Minimum 2 mm - Bez płytki nośnej
Nowy 17,3; Minimum 8,3 mm – Z płytką nośną

Pamiętaj tylko że dotyczy to klocków z ASO.

Jak się zapala to znaczy że osiągnięto znacznik zużycia i trzeba wymienić.
Nierówne zużycie sugeruje niepoprawnie pracujący zacisk.

Dzięki za podpowiedź

Mi się wyświetla komunikat o klockach, ale tylko przy maksymalnym skręcie kół. Klocki wymienione a komunikat dalej się wyświetla. Wspaniali mechanicy mówią że to pewnie kabel od czujnika się przetarł i zwiera

To akurat łatwo sprawdzić;

1. Na początek trzeba sprawdzić czy licznik zapala kontrolkę na zwarcie czy na przerwę (nie pamiętam na które)
2. Rolę testera spełnia stara wtyczka od klocka w której w zależności od pkt 1. zwieramy lub doprowadzamy do przerwy.
3. "Merdamy" kablem dochodzącym do czujnika szukając przerwy aż wystąpi błąd.

Podepnę się to tematu żeby nowego nie zakładać.