[S3] Smart Light Assist - warto?

[Titus_Fox]

A czemu miałbyś chcieć je dokładać? Ot, po prostu zbędny bajer, IMHO.

[orlik]

Ja nie mam koła zapasowego i żyje. Też nie chciałoby mi się pierdzielić z wymianą zwłaszcza na autostradzie... Od tego jest assistance.
Navi i ten aktywny tempomat też potrzebne?
Navi fabryczna mam, a i tak 95% czasu używam google albo janosika z telefonu, osobiście bym niedopłacił za fabryczną.
Tempomatem aktywnym miałem okazję jechać przez chwilę i stwierdziłem, że i tak pewnie bym to wyłączył po jakimś czasie na stałe, zdecydowanie wolę zwykły tempomat.

[pixi]

Nie masz narzędzi wtedy... wole poczekać z godzinkę na przyjazd kogos niż pierdolic sie w śniegu przy zmianie koła

Pierdolenie się w śniegu to ciekawa opcja...
Wymiana koła przy tym faktycznie zbędna.

[golob]

A czemu miałbyś chcieć je dokładać? Ot, po prostu zbędny bajer, IMHO.

Ja akurat używam i mam i miałem we wszystkich autach jakie posiadałem od dłuższego czasu.

Ja nie mam koła zapasowego i żyje. Też nie chciałoby mi się pierdzielić z wymianą zwłaszcza na autostradzie... Od tego jest assistance.
Navi i ten aktywny tempomat też potrzebne?
Navi fabryczna mam, a i tak 95% czasu używam google albo janosika z telefonu, osobiście bym niedopłacił za fabryczną.
Tempomatem aktywnym miałem okazję jechać przez chwilę i stwierdziłem, że i tak pewnie bym to wyłączył po jakimś czasie na stałe, zdecydowanie wolę zwykły tempomat.

Nad ACC mysle wlasnie, nie jezdze duzo na trasie, wiec pewnie nie uzywałbym czesto, ale poprostu taka chęć.

Navi chciałbym mieć, no wiadomo w telefonie wszystko jest niby. A jest ta opcja aby jakieś google/janosik na wyświetlaczu Bolero używać?

[barteka3]

Przy manualu ACC można odpuścić ale przy automacie wręcz przeciwnie - i to nie na autostradzie a w korkach
Poza tym można go używać jako doraźnego autoholda na światłach

[golob]

Przy manualu ACC można odpuścić ale przy automacie wręcz przeciwnie - i to nie na autostradzie a w korkach
Poza tym można go używać jako doraźnego autoholda na światłach

Bedzie DSG na pewno.

[whity]

Pierdolenie się w śniegu to ciekawa opcja...
Wymiana koła przy tym faktycznie zbędna.

w sumie masz racje... bierz koło

[Łuki_ssuperb]

Nie masz narzędzi wtedy... wole poczekać z godzinkę na przyjazd kogos niż pierdolic sie w śniegu przy zmianie koła

dla Eskimosów pewnie tak

[golob]

Czy może jeszcze ktoś potwierdzić lub zaprzeczyć że jeśli fabrycznie nie ma zapasu to nie ma miejsca na przykręcenie koła zapasowego?

W tym zestawie jest śruba do przykręcenia koła, trochę dziwne by było gdyby nie było fabrycznie otworu w podłodze: http://www.sklep.skoda.pl/pl/sklep/p/12 ... la-16.html

[Enriquez]

Oczywiście, że umocujesz koło bez problemu. Musisz się zaopatrzyć w takie coś:



We wnęce koła jest miejsce na umocowanie tego.

[golob]

Dzieki za info. To juz sprawa jasna z zapasem.

Mam jeszcze kilka dni na dopięcie konfiguracji, jeszcze felgi 18 mi chodzą po głowie.

[bartekpion]

bierz 19...

[golob]

19 nie chce ze względu juz na niski profil jak dla mnie i moich okolicznych drog ale i tym bardziej ze wzgledu na budzet. Ale na 18 (niezaleznie od wzoru) lepiej wyglada niz na 17 (w sumie wszystkie oferowane do wyboru 17 sa jakieś przeciętne jak na mój gust).

Teraz w jednym aucie mam 225/45/17 i przy 235/45/18 profil bedzie nawet wyzszy. 215/55/17 ma calkiem spory balon.

[Titus_Fox]

po lekturze forum wziąłem 18" zamiast stockowych 17", 19" olewając z podobnego powodu co Golob.

[orlik]

bierz bierz 18, na 17 sorry, ale wygląda śmiesznie ten samochód, po prostu niżej niż 18 nie pasuje do tej krowy.