3.6

[helens4]

Kto tu się obraża? Toż wy po kolei piejecie i bluzgacie, dowodząc prawdziwości famy o poziomie typowego posiadacza skody;)

[Enriquez]

A jaki to jest typowy posiadacz Skody niby? I czym się różni od innych?

[helens4]

Dobra, ta dyskusja nie ma sensu, więc się wyłączam. Mówiąc serio, oczywiście nie macie racji pisząc że 1.2 to taki muł, bo nikt z was nigdy takim nie jeździł i wasze porównania do malucha świadczą tylko o was samych i o niczym więcej: silnik 1.2 jest, jak na swoją pojemność, dość przyjemny w eksploatacji, a dzięki doładowaniu pod wieloma względami góruje nad silnikami wolnossącymi. Tym stwierdzeniem, czysto subiektywnym, żegnam panów i życzę szerokiej drogi, oczywiście do tematu superba wkrótce powrócę, bo lubię często zmieniać auta i topić w ten sposób kasę.

[Enriquez]

Nie ma co udowadniać kwadratury koła. Jeździłem takim właśnie 1.2 miesiąc temu - przejazd do roboty i z powrotem - 150km. Tu nie ma co komentować - to jest zamiennik tramwaju.

[marcin wroclaw]

E tam tramwaj. Jak porownuje 1,2tsi mojej mamy z wolnossacym 1,4 w hyundaiu żony to faktycznie 1,2tsi idzie lepiej.
A co do kolegi to tez tak prawdopodobnie jest, ze to albo klimat w stylu Eleganca, albo to jego najmocniejszy samochod do tej pory i dlatego tak pisze.
Dlatego ja wole nie sprawdzac jak idzie 280KM i cieszyć sie swoim 160KM;)

[Foton]

po prostu nie dorosl jeszcze do Skody.

Kupil se benzyne ktora pod gore przy 100km/h tego nie uciagnie, ale na sile zaklina rzeczywistosc...a niech ma za kare.

[xtremesystems]

nie przesadzajmy do jazdy normalnej sie nada. tez mi mowili ze 1.6 tdi nie jedzie a jak wsiedli panowie to oczy. moj po czipie odpychal sie calkiem dobrze lepiej niz o2 1.4 tsi po czipie na 150hp [dwa razy z kreski z bondziem sprawdzalismy]. jechal na poziomie leona 2 1.9 tez po czipie [z kubaskiem z kreski testowalem]

problemem w tych malych silnikach jest to ze przy predkosciach autostrafowych puchna a co gorsza pala ta jak wieksi bracia. kaszkiet pewnie jak fabia dodatkowo ma zdupcona aerodynamike [lub pewnie jej wcale nie ma]. fabia 1.6tdi pali wiecej przy 150 niz o2 z 1.6tdi wiec z aero jest bardzo zle

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

[sane]

też 2.0 Hondy do nich zaliczam, bo nie lubię jeździć 6 tys obrotów, gdzie tapicerka odpada od warczenia, trzęsienia i wycia

Czy Ty aby na pewno jeździłeś kiedyś Hondą Accord? Tapicerka odpada, trzęsie, wyje?

Silniki 2.0 i 2.4 bardzo lubią obroty i mają dużą kulturę pracy jak na R4, a "odpadanie" tapicerki, wycie i trzęsienie to rzeczy całkowicie obce temu autu, bo najzwyczajniej w świecie jest świetnie wykonane.

I to chyba oczywiste, że wolnossącym 2.0 "jeździ się obrotami, a nie momentem". Co z tego, że 2.0 N/A nie ma 190Nm momentu od 2000 obr. jak znacznie lepiej regauje na gaz i chętniej wkręca się na obroty. Poza tym zobacz jeszcze raz porównanie, które zamieściłem - nawet na 5 biegu od 60 km/h do 90 km/h (gdzie w Hondzie to będą obroty rzędu 1500 obr.) Accord przyspieszy prawie 2.5 sekundy szybciej niż Juke 1.2 DIG-T. Więc znowu Twoja teoria nie jest prawdziwa.

[kamracik]

Jeszcze dywagujecie? Dajcie koledze cieszyć się autem. Widocznie ma bardzo subiektywne odczucie, że idzie lepiej to niech się tym cieszy. Kolega niech z kolei nas nie przekonuje, że to super silnik i wszyscy będą szczęśliwi

[Foton]

nie przesadzajmy do jazdy normalnej sie nada. tez mi mowili ze 1.6 tdi nie jedzie a jak wsiedli panowie to oczy. moj po czipie odpychal sie calkiem dobrze lepiej niz o2 1.4 tsi po czipie na 150hp [dwa razy z kreski z bondziem sprawdzalismy]. jechal na poziomie leona 2 1.9 tez po czipie [z kubaskiem z kreski testowalem]

problemem w tych malych silnikach jest to ze przy predkosciach autostrafowych puchna a co gorsza pala ta jak wieksi bracia. kaszkiet pewnie jak fabia dodatkowo ma zdupcona aerodynamike [lub pewnie jej wcale nie ma]. fabia 1.6tdi pali wiecej przy 150 niz o2 z 1.6tdi wiec z aero jest bardzo zle

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

o...teraz 1.6 to jest to:)

Kiedys jeden sprzedawca mowil ze "ma odejście":-)

[kamracik]

Ehh.. Pany, wszystkim co ma powyżej 10kg/KM da radę sprawnie jeździć. Nikt nie mówi, że będzie to rakieta, ale da radę tym dynamicznie jeździć. To po pierwsze, a po drugie tak, małopojemnościowe silniki będę dynamiczne w krótszym zakresie prędkości niż wolne ssaki i koniec.

[Matt]

10km/kg to juz podchodzi pod rakiete

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[szms]

A ja sobie wypraszam, skody już nie mam, tylko w leasingu

No to fakt, że nie tylko liczy się start od 0-100, ale właśnie im większa pojemność tym silnik bardziej elastyczny... przy 80-120 na pewno 1.2 nie jest dynamiczny i elastyczny jak porównywalnie mocny 2.0 na ten przyklad.

[leszekmw]

przy 80-120 na pewno 1.2 nie jest dynamiczny i elastyczny jak porównywalnie mocny 2.0 na ten przyklad.

zapewniam Cię żę 1,2 stoi wtedy w miejscu jadąc 5/6..oczywiście możesz jeździć również i na trzecim biegu z takimi prędkościami i mieć uczucie wciskania w fotel..tzn. że będzie Ci sie wydawało że wciska..

[kamracik]

10km/kg to juz podchodzi pod rakiete

Czepianie się Tak samo jak z jednostką kilometr na kilogram