S3 - Silnik 1.8 TSi 180 KM - wady

[bartekpion]

Nie chodzi o draznienie, tylko o trakcję. Czekałem pół roku na jazdę tsi220 i pierwotnie na niego byłem zecydowany, lecz po paru kilometrach na suchym zdecydowałem inaczej. Ale każdy ma inną nogę i wymagania. Ktoś z użytkowników forum był w twojej sytuacji, dziś żałuje że nie poszedł krok dalej do tsi280. Swoim jeżdżę 2 dzień tylko po deszczu i jestem zadowolony z trakcji. Chodzi o świadomy wybór i porównanie, a nie drażnienie. Podejdź do tego na chłodno.

[leszekmw]

Co nie zmienia faktu, że 1.4 150KM w manualu (chyba nawet ma ten sam moment co 1.8 w automacie) w zupełności wystarczy do przemieszczania dupy i strachu przed wyprzedzaniem też nie zauważyłem tylko częściej biegami trzeba wachlować

siedzę teraz troche na yt i oglądam przyspieszenia..coś tam sobie szukam a niestety mam ograniczenia finansowe..
faktycznie , ten 1,4 nie jedzie najgorzej ale zdecydownie musi być z dsg. jako ciekawostkę powiem że idzie identycznie jak 2,0tdi 150KM.
ale 1,8 idzie zdecydowanie lepiej , to jak ogladałem na yt 1,4 w przedziale 100-140 ma 7s , a 1,8 tylko 5s.
jeśli chodzi o konfiguratory moje przemyślenia są takie..
ja konfiguruje bida wersje bez żadnych wspomagaczy i całego tego innego badziewka i wchodzi ma na to że pasek highline 1,8 jest najbardziej optymalny jeśli ktoś chce tanio i przyzwoicie wypasione komfortowe żelazo.
no niestety u mnie skończy się raczej najprawdopodobniej na G7 highline 1,5dsg . niema niestety 1,8tsi w golfie..

[CLO27]

hehe jak ktoś się decyduje na 1,4 potem przeskakuje na 1,8....finalnie jest namawiany na 220 dsg, to raczej nie da parunastu tyś za lepszą trakcję

[bartekpion]

Wiesz, świat jest dziwny. Np. Kol. Kater - zamówił taki wynalazek, który mu się podoba, a większości o ile nie wszystkim na forum już nie. Wolny wybór i jego pieniądze. Tu może też być różnie. Kwestia priorytetów pieniędzy i oczekiwań.

[piecu]

ale 1,8 idzie zdecydowanie lepiej , to jak ogladałem na yt 1,4 w przedziale 100-140 ma 7s , a 1,8 tylko 5s.

Ja jestem mega zadowolony z dynamiki przy prędkościach powyżej 100 km/h, aż do 200 km/h zbiera się naprawdę dobrze. Oczywiście to nie jest 280 KM, ale to chyba jasne.

[CLO27]

ale 1,8 idzie zdecydowanie lepiej , to jak ogladałem na yt 1,4 w przedziale 100-140 ma 7s , a 1,8 tylko 5s.

Ja jestem mega zadowolony z dynamiki przy prędkościach powyżej 100 km/h, aż do 200 km/h zbiera się naprawdę dobrze. Oczywiście to nie jest 280 KM, ale to chyba jasne.

Nagraj filmik jak możesz porównany z 1,8 w SII

[orlik]

Gdzieś kiedyś czytałem, że 1.4 w s3 idzie porównywalnie do 1.8 z s2 - sam nie miałem okazji przetestować.
Więc jeżeli to prawda to 1.8 w s3 musi iśc zdecydowanie lepiej od 1.8 w s2.

[sane]

Gdzieś kiedyś czytałem, że 1.4 w s3 idzie porównywalnie do 1.8 z s2 - sam nie miałem okazji przetestować.
Więc jeżeli to prawda to 1.8 w s3 musi iśc zdecydowanie lepiej od 1.8 w s2.

Jeździłem tym 1.4 TSI w Seacie Leonie. Na mnie zrobił bardzo dobre wrażenie. Co prawda Leon jest mniejszy i lżejszy, ale myślę, że i w SIII daje radę.

1.8 TSI pokazuje moc na trasie. 4 i 5 bieg są silne - 320Nm (mam manuala) sprawia, że do tych 160-170 (szybciej jeszcze nie jeździłem, bo nie było warunków) auto idzie bez najmniejszego zawahania i nawet nie muszę kręcić wyżej niż 3500 RPM.

Dla porównania wcześniej miałem wolnossące 2.0 156KM w trochę lżejszej Hondzie Accord. Po mieście nawet Accord wydawał mi się zwinniejszy, ale po trasie zdecydowanie Superb.

[whity]

Mailen Golfa sportsvan 1.4 z wypożyczalni jak jechałem odebrać passata do fabryki... i rownież byłem zaskoczony ze to fajnie idzie

[orlik]

Whity najwięcej szczekają Ci co nie mieli okazji się tym przejechać, baa nawet siedzieć na miejscu pasażera.
Znajomy ma go w pasku i też nie narzeka, wręcz nawet sam mnie przekonał, bo miałem trochę obawy do tej pojemności.
Wiadoma sprawa, że teraz bym brał minimum 1.8 a docelowo 2.0 (220-280) - jak to się mówi, nigdy nie jest dość, patrząc nawet po kolegach z forum, że juz 280KM jest nudne

[whity]

Każdy patrzy na ta liczbę 1.4, taka psychiczna bariera...a osiągi ma identyczne jak 2.0 tdi

[szms]

no niby tak, ale wiesz... znowu swoje wtrącę - od 0 do 100 km/h....

przy prędkościach autostradowych 1.4 puchnie w oczach, niestety. Pojemność robi swoje.

[CLO27]

no niby tak, ale wiesz... znowu swoje wtrącę - od 0 do 100 km/h....

przy prędkościach autostradowych 1.4 puchnie w oczach, niestety. Pojemność robi swoje.

Dokładnie chociaż do 150 km/h jeszcze nie ma tragedii powyżej to lepiej się nie brać za wyprzedzanie......

[whity]

Ja tym silnikiem jechałem tylko autostrada (230km)... i nie było tragedii ... nic nie puchło, niekiedy trzeba było tylko obroty podkręcić, a każdy wie jak ja jeżdzę... ocxywiscie spalanie było ca 10...

[whity]

Dokładnie chociaż do 150 km/h jeszcze nie ma tragedii powyżej to lepiej się nie brać za wyprzedzanie......

na autostradzie jak sie juz jedzie 150 to jest w miarę szybko, wiec albo sie jedzie z rozpędu szybciej, bo myśle ze raczej ci nie chodzi o "branie sie za wyprzedzanie" jadąc 150 No za sprinterem na krajówce i chce sie go wyprzedzić... w takim wypadku przyznaje ze nie ma sensu wyprzedzać chyba ze droga prosta i widać na 2 km ze nic nie jedzie