Regulamin forum
1. Temat musi zaczynać się od [S1] lub [S2], a treść powinna być taka sama jak ta występująca w cenniku lub konfiguratorze, np. "[S2] Przygotowanie pod telefon GSM I"
2. Jeden wątek powinien dotyczyć jednej opcji wyposażenia dostępnej w cenniku lub konfiguratorze.
Cena na razie około 118 tys. (na razie, bo jeszcze nie zakończyliśmy rozmowy). Teraz dwa pytania:
- czy Waszym zdaniem cena jest ok jak na auto "z wystawy"
- czy 1.4 TSI nie będzie jednak na dłuższą metę za słaby do tego auta? Obecnie jeżdżę nowym Leonem FR z podobnym silnikiem (140 KM, a nie 150 KM jak w skodzie) i w Leosiu sprawuje się super... Jednak Skoda jest dużo cięższa. Jazdę próbną odbyłam jeszcze cięższą wersją kombi z tym silnikiem i ciężko było nazwać to auto żwawym.
Nie wiem jaka jest różnica w masie, tak mówił sprzedawca, a ja staram się to zweryfikować, to chyba normalne. Może jest ktoś, kto ma taki silnik i może się podzielić wrażeniami z codziennego użytkowania?
Thriade pisze:Dzięki, że znalazłeś czas żeby odpisać, bardzo mi pomogłeś!
Jeździłam kombi, a kupić chcę liftback. Niestety nie było opcji przejechania się liftbackiem z tym silnikiem. Kombi jest cięższe, stąd moje pytanie.
Jeździłem przez chwilę octavią 3 z tym silnikiem. Do miasta, czy na krótkie trasy całkiem spoko. Jednak jak się zapakujesz, dynamika znika W superbie pewnie będzie podobnie. Zależy, czego oczekujesz od auta? Jak ma wozić z punktu A do B, to taki silniczek może być ok. Jeśli jednak czasami chcesz pojechać "sportowo", to szukaj czegoś mocniejszego.
90% czasu będzie użytkowane w mieście, więc mniejsza pojemnosc w teorii oznacza mniejsze spalanie. Natomiast będzie też autem do wyjazdów wakacyjnych i tu się zastanawiam czy 2 osoby, plus dziecko, bagaże to nie będzie udręka z wyprzedzeniem kogokolwiek...
Druga sprawa, co w ogóle myślicie o kupnie auta z ekspozycji? Leona wzięłam też od ręki, ale ze stocku, przyjechał zafoliowany a tutaj jednak ludzie na codzień wsiadaja, majstrują przy przełącznikach itd..
whity pisze:Sportowo 1.4 150 będzie taki sam jak 2.0 tdi 140
Ja wiem, że nie mam auta sportowego Przecież to autobus jest.
Thriade pisze:90% czasu będzie użytkowane w mieście, więc mniejsza pojemnosc w teorii oznacza mniejsze spalanie. Natomiast będzie też autem do wyjazdów wakacyjnych i tu się zastanawiam czy 2 osoby, plus dziecko, bagaże to nie będzie udręka z wyprzedzeniem kogokolwiek...
Druga sprawa, co w ogóle myślicie o kupnie auta z ekspozycji? Leona wzięłam też od ręki, ale ze stocku, przyjechał zafoliowany a tutaj jednak ludzie na codzień wsiadaja, majstrują przy przełącznikach itd..
Mniejszy silnik w mieście wcale nie oznacza mniejszego spalania. Na krótkich odcinkach spali Ci tyle samo, co 2 litrowa benzyna
Auto z ekspozycji to zawsze w pewnym sensie używka, i na pewne zużycie (obtarcia, rysy) trzeba być przygotowanym. Dlatego też takie auta mają najczęściej korzystniejszą cenę.
Dzisiaj jechalem po autostradzie rownolegle z kolega. Prędkość ok 110-120km /h, dystans ok 12km. Równo skasowalismy liczniki.
Ja sII 1,8tsi - spalanie wg. Kompa 4,8L/100km. Kolega renault 1,2 benzyna - spalanie 5,4L/100km. Takie buty
Dokładając 2 góra 3 dyszki można mieć 2.0 TSI (220) w wersji L&K z Y16, większość wyposażenia będzie już w standardzie, reszta zrobi kwotę małe kilka tyś.
Jedyne pytanie czy koleżanka jest cierpliwa, bo to około 8-10 msc czekania i zrobi się rocznik Y17.
Wg mnie ten silnik do O3 jest jeszcze w miarę ok, do S3 to trochę za mało.
Kolega własnie kupił Octavke z tym silnikiem w kombi i jest przeszczęśliwy z dynamiki nawet jak jest załadowany pod korek, zmienił z Clio 1.2.
Kilka lat temu brałem Yeti 1,2 TSI z wystawy, urwałem 20% ceny na dzień dobry, tu masz jeszcze zeszły rok więc większe pole do popisu.
Wg mnie nie warto, szczególnie że zakup pewnie na dłuższy okres.
Na początku byłby fun a potem pewnie żal, że zdusiło się węża.
Fabia I Flash 1.2 HTP - kiedyś
Yeti Ambition 1.2 TSI - aktualnie oddany w ręce żony
S3 L&K 2.0 TSI 220KM - aktualnie użytkowany
