[S3] Kilka pytań o konfigurację

[flash]

Szanowni, jako że nadal sobie grzecznie, acz niecierpliwie, czekam na Skodzisławę mam kilka pytań odnośnie opcji konfiguracji. Wiem, że dealer powinien mi odpowiedzieć na wszystkie ale czasem odnoszę wrażenie, że nie wie wszystkiego, a tym bardziej nie wypowie się ze strony praktycznej.

1. Czym różni się dodatkowo płatna kierownica? Tylko tym że ma łopatki do DSG? (https://www.dropbox.com/s/2l88bbt8uvm8a ... 5.png?dl=0)

2. Co oznacza "automatyczna roleta przestrzeni bagażowej"? W jakim sensie automatyczna, sprężynka - tak? (https://www.dropbox.com/s/rnr16hmqifdzq ... 4.png?dl=0)

3. Czy "schowek w podłodze bagażnika" jakoś wpływa na koło zapasowe - chudziutkie? (https://www.dropbox.com/s/vnaqahubvp31j ... 1.png?dl=0)

4. Nie wybierałem dodatkowego, płatnego bluetootha - czyli nie będę miał slotu sim w schowku pasażera (?). Czy to w czymś wadzi, do czego jest to potrzebne? Tylko do udostępniania neta przez WiFi czy może jest coś na wzór CarNet z VW?

5. Czy aktualizacje map można wykonywać bezpośrednio z poziomu navi czy trzeba jechać do ASO lub pobierać na pendrive?

6. Wiem, że to pytanie było wałkowane na forum w osobnym temacie, jednak ciągle myślę nad tym czy dobrze zrobiłem wybierając 1.8 TSI. Martwi mnie ta skrzynia DSG 7 biegowa i obcięty moment do 250Nm (czemu nie dali 6 biegowej...). Obecnie jeżdżę dieslem 180KM/380Nm, myślicie, że warto zmienić na 2.0 TSI 220KM?

7. Czy ktoś wie, które części tapicerki "skórzanej" w L&K są wykonane ze skóry prawdziwej, a które z plastikowej świnki?

8. BONUS: Czy tylko ja mam takie pytania podczas konfiguracji? W prawie każdym salonie jakim byłem zadawałem mnóstwo trudnych pytań i takich jak powyższe, jednak odniosłem wrażenie że sprzedawcy mimo przeszkolenia mieli problemy z udzielaniem na nie odpowiedzi. Nawet w BMW wyczuwałem brak pewności

[noso]

Szanowni, jako że nadal sobie grzecznie, acz niecierpliwie, czekam na Skodzisławę mam kilka pytań odnośnie opcji konfiguracji. Wiem, że dealer powinien mi odpowiedzieć na wszystkie ale czasem odnoszę wrażenie, że nie wie wszystkiego, a tym bardziej nie wypowie się ze strony praktycznej.

1. Czym różni się dodatkowo płatna kierownica? Tylko tym że ma łopatki do DSG? (https://www.dropbox.com/s/2l88bbt8uvm8a ... 5.png?dl=0)

2. Co oznacza "automatyczna roleta przestrzeni bagażowej"? W jakim sensie automatyczna, sprężynka - tak? (https://www.dropbox.com/s/rnr16hmqifdzq ... 4.png?dl=0)

3. Czy "schowek w podłodze bagażnika" jakoś wpływa na koło zapasowe - chudziutkie? (https://www.dropbox.com/s/vnaqahubvp31j ... 1.png?dl=0)

4. Nie wybierałem dodatkowego, płatnego bluetootha - czyli nie będę miał slotu sim w schowku pasażera (?). Czy to w czymś wadzi, do czego jest to potrzebne? Tylko do udostępniania neta przez WiFi czy może jest coś na wzór CarNet z VW?

5. Czy aktualizacje map można wykonywać bezpośrednio z poziomu navi czy trzeba jechać do ASO lub pobierać na pendrive?

6. Wiem, że to pytanie było wałkowane na forum w osobnym temacie, jednak ciągle myślę nad tym czy dobrze zrobiłem wybierając 1.8 TSI. Martwi mnie ta skrzynia DSG 7 biegowa i obcięty moment do 250Nm (czemu nie dali 6 biegowej...). Obecnie jeżdżę dieslem 180KM/380Nm, myślicie, że warto zmienić na 2.0 TSI 220KM?

7. Czy ktoś wie, które części tapicerki "skórzanej" w L&K są wykonane ze skóry prawdziwej, a które z plastikowej świnki?

8. BONUS: Czy tylko ja mam takie pytania podczas konfiguracji? W prawie każdym salonie jakim byłem zadawałem mnóstwo trudnych pytań i takich jak powyższe, jednak odniosłem wrażenie że sprzedawcy mimo przeszkolenia mieli problemy z udzielaniem na nie odpowiedzi. Nawet w BMW wyczuwałem brak pewności

7. Zadna:)
8. Sprzedawcy to zazwyczaj ludzie z lapanki. ..
Bierz 2.0 tsi

[Enriquez]

1. Ma dodatkow łopatki
2. Są silniczki zwalniające zaczepy rolety - zwija się do połowy przy otwieraniu. Można to wyłączyć.
3. Nie.
4. No i dobrze zrobiłeś. Nie będziesz też mógł się połączyć w trybie rSAP.
5. Samemu na karcie SD.
6. Myślę, że warto o ile Cię stać.
8. Są sprzedawcy i sprzedawcy. Pamiętaj, że nie są oni znawcami tylko i wyłącznie jednego modelu, ale powinni znać również szczegóły reszty pojazdów jakie sprzedają. Jeżeli jest czas wolny to powinni imho wsiąść do samochodu i rozkminiać co jest co. Ale do tego trzeba mieć "dryg".

[flash]

Ad. 7. Skoda "chwali" się, że tapicerka to mix eko i naturalnej. Dealer nie był w stanie odpowiedzieć mi na pytanie co jest z czego. Jedyne co przychodzi do głowy to, że patrząc na to praktycznie to elementy najbardziej narażone na zużycie powinny być wykonane ze skóry naturalnej a całą reszta, której się mało dotyka, z eko.

[kamracik]

8. Są sprzedawcy i sprzedawcy. Pamiętaj, że nie są oni znawcami tylko i wyłącznie jednego modelu, ale powinni znać również szczegóły reszty pojazdów jakie sprzedają. Jeżeli jest czas wolny to powinni imho wsiąść do samochodu i rozkminiać co jest co. Ale do tego trzeba mieć "dryg".

Dryg i czas. Jak dla mnie sprzedawca nie musi wiedzieć wszystkiego, bo to nawet się nie da. Musiałby non stop studiować instrukcje obsługi itd. zamiast sprzedawać. Dla mnie wystarczy jeśli w momencie nie znając odpowiedzi na moje pytanie, przyzna się do tego, sprawdzi i podeśle np. mailem. Wykaże się wtedy w moich oczach rzetelnością i poważnym podejściem do tematu.

[whity]

Mnie to wkurza, ze wiem zazwyczaj więcej niż sprzedawcy...i potem ich muszę jeszcze przekonywać ze tak naprawdę jest

[kamracik]

Sprzedawca jest od sprzedaży, a od znajomości auta jest serwis. Ot przypadek z soboty, że byli zdziwieni, że przegląd jest co 365dni lub 30kkm

[flash]

Mnie to wkurza, ze wiem zazwyczaj więcej niż sprzedawcy...i potem ich muszę jeszcze przekonywać ze tak naprawdę jest

Jestem podobnego zdania. Gdybym ja sprzedawał, chciałbym wiedzieć jak najwięcej a w skrajnych przypadkach postarał się zdobyć odpowiedź w krótkim czasie.

[DżejDżej]

Ad. 7. Skoda "chwali" się, że tapicerka to mix eko i naturalnej. Dealer nie był w stanie odpowiedzieć mi na pytanie co jest z czego. Jedyne co przychodzi do głowy to, że patrząc na to praktycznie to elementy najbardziej narażone na zużycie powinny być wykonane ze skóry naturalnej a całą reszta, której się mało dotyka, z eko.

W Pasku, nawet b7, prawdziwa skóra była tylko na środku siedziska - cała reszta to skaja, a w miejscach całkowicie niewidocznych nawet sztukowali zwykłą tapicerką materiałową. S3 jeszcze nie mam, ale podejrzewam że jest podobnie Czyli boczki fotela z plastiku, a ewentualnie pas środkowy ma kawałek naturalny.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[flash]

Przy okazji, autka przychodzą zawsze na letnich kołach. Warto brać komplet felg z oponkami zimowymi czy lepiej sobie załatwić oryginały z innego, tańszego źródła?

[CLO27]

Zależy czy dadzą rabat do ceny co pozwoli uzyskać cenę rynkową czy też wezmą katalogową....mi raz w vw udało się felgi 16 z oponkami continentala za 1600 zł po rabatach kupić, ale to zależy od salunu

[flash]

Ja dostałem ofertę 5200 za komplet 17" Heliosów z oponami zimowymi. Przed odbiorem będę chciał je zmienić na coś bardziej pasującego do auta. Zastanawiam się co warto wybrać aby było odporne na zimę (o ile takowa nadejdzie kiedyś...) bo stalówek do L&K raczej nie planuję :D

[kamracik]

Najlepiej to dograć to, aby dorzucili Ci zimówki

[flash]

Będę próbował dzisiaj zmienić silnik na 2.0 TSI (220) i felgi 19". Ciekaw jestem czy, jeżeli będzie to możliwe, to w/g którego cennika zostanie to przeliczone: nowego czy starego Zamawiałem 10.2015

[whity]

Wg mnie z nowego