Forum Skoda Superb

Cos w tym jest Panowie ale mimo wszystko gwarancja mnie trzyma a ze o trwalosci silnika 2.0 272 nie wiem nic to chyba poczekam...

JamesEnfield pisze:Cos w tym jest Panowie ale mimo wszystko gwarancja mnie trzyma a ze o trwalosci silnika 2.0 272 nie wiem nic to chyba poczekam...

Ja tez mam wydluzona gware do 4 lat, teraz juz tylko na klamki:)

Podobna to już znana jednostka, a na pewno skrzynia dużo więcej zniesie niż ta co była w 280KM.

orlik pisze:Podobna to już znana jednostka, a na pewno skrzynia dużo więcej zniesie niż ta co była w 280KM.

Skąd takie informacje?

sane pisze:

orlik pisze:Podobna to już znana jednostka, a na pewno skrzynia dużo więcej zniesie niż ta co była w 280KM.

Skąd takie informacje?

Chłopaki pod sklepem mówili jak czteropak Żubra Orlik kupował

no kuwa a to nie jest jednostka znana z tts, s3 i golfa r? a skrzynia DQ381?

orlik pisze:no kuwa a to nie jest jednostka znana z tts, s3 i golfra r? a skrzynia DQ381?

W S3 FL, Golfie 7.5R i Arteonie montują silniki DJHx, ale one też nie mają filtrów cząstek stałych.
Na razie nigdzie nie ma silnika z GPF, więc nie wiadomo czy zostanie ten sam czy coś więcej w nich zmienią... Golfa R i S3 też czeka ta zmiana.
Przede wszystkim nie wiadomo czy zostanie ten sam sterownik silnika i jak bardzo GPF będzie blokował potencjał na mody...

Ok czaje. Ale skrzynia rozumiem jest potwierdzona DQ381?
GPF będzie można usunąć?

orlik pisze:Ok czaje. Ale skrzynia rozumiem jest potwierdzona DQ381?
GPF będzie można usunąć?

Co do skrzyni tak twierdza zrodla.

Co do GPF - zapewne tak, choc pojawia sie pytanie po co jesli ktos nie planuje zwiekszac mocy i czy utrata homologacji na auto jest tego warta, tymbardziej ze filtr ten w zalozeniu nie powinien miec bolaczek DPF.
Poza tym Golf R ma miec GPF przy mocy 300 KM wiec juz jakis “headroom” jest. No ale w przypadku wiekszych modow zapewne bedzie to przeszkoda bo znikad auto 8 kunia nie stracilo.

I najlepsze ze doplacamy za to tyle co za dobry chip

JamesEnfield pisze: Co do GPF - zapewne tak, choc pojawia sie pytanie po co jesli ktos nie planuje zwiekszac mocy

No i tu masz właśnie odpowiedź na swoje pytanie

kolejne cenniki https://www.skoda.ba/media/Kwc_Basic_Do ... -2018-.pdf

na naszej polskiej stronie tez zaktualizowali cennik 26.07.2018, chyba tylko usuwając silniki 1.4 TSI nie dodając nowych i nie ma nic o AID, ale chwalą sie rabaten na 17k pln :0

https://az749841.vo.msecnd.net/sitesplp ... f23fd9.PDF

jal79 pisze:Po kilku tygodniach od zamowienia dealer powinien podac wstepna date produkcji. Ja mialem ja podana po 2 tygodniach. Przed chwila dostala info ze mam zamrozony termin produkcji na 34 tydzien czyli bez zmian. Przypominam zamawialem 21 czerwca, ambition 2.0 tdi dsg 190 z AID.
Czas dostawy 2-3 tyg nalezy doliczyc do daty prod.

Chyba maksymalną ilość tedeików chcą wyprodukować przed końcem sierpnia albo tylko klekoty produkują. Mój też ma zamrożony termin na 34 tydzień, natomiast termin odbioru z fabryki w systemie to 31 sierpnia.

Wlasciwie nic poza tdi nie produkuja wiec i terminy krotkie. Jak po sierpniu wskocza nowe benzyny itp to terminy znow beda pol roku.

siemi1 pisze:na naszej polskiej stronie tez zaktualizowali cennik 26.07.2018, chyba tylko usuwając silniki 1.4 TSI nie dodając nowych i nie ma nic o AID, ale chwalą sie rabaten na 17k pln :0

https://az749841.vo.msecnd.net/sitesplp ... f23fd9.PDF

Ale ten rabat chyba dotyczy tylko ropniaków.