Regulamin forum
1. Temat musi zaczynać się od [S1] lub [S2], a treść powinna być taka sama jak ta występująca w cenniku lub konfiguratorze, np. "[S2] Przygotowanie pod telefon GSM I"
2. Jeden wątek powinien dotyczyć jednej opcji wyposażenia dostępnej w cenniku lub konfiguratorze.
Po w sumie 4.5 roku przejeżdżonych S1-ką zastanawiam się nad zmianą. Znalazłem taką sztukę - http://allegro.pl/skoda-superb-ii-2-0-t ... 83942.html jednak nie za wiele można się telefonicznie dowiedzieć w serwisie odnośnie historii auta. Z drugiej strony jest to ponad 400km ode mnie i zastanawiam się jak można auto sprawdzić aby nie pchać się niepotrzebnie w koszty. Dajcie znać co sądzicie o tym egzemplarzu? Czy warto się jemu bliżej przyjrzeć czy też szukać dalej? Na co zwracać uwagę przy sprawdzaniu DSG oraz DPFa bo tych rzeczy najbardziej się obawiam a sprawdzenie w ASO ogranicza się wyłącznie do sprawdzeniea błędów na komputerze.
DPF: podłącz kompa i sprawdź stopień zapełnienia popiołem, (jak poczytasz forum to dowiesz się jakie są graniczne wartości i jak z tego odczytu wydedukować prawdziwość przebiegu oraz sposób użytkowania auta), sprawdź historię serwisową (czy były problemy),
DSG: sprawdź czy pracuje płynnie, czy nie kopie przy zmianie trybów (PRND), sprawdź historię serwisową (czy były naprawy, czy były zgłaszane jakieś niepokojące rzeczy i czy regularnie wymieniano olej i filtr), podłącz pod kompa i sprawdź stopień zużycia sprzęgieł.
Dzięki Zaj007, widzę ogromną różnicę w porównaniu do S1-ki to co można zczytać z kompa.
Niestety na szybko kabla raczej nie skombinuje, ciekawe czy w ASO posiadają taką szczegółową wiedzę jak to sprawdzić
