[S3] Superb III z DSG - 2.0 TDI 190 KM czy 2.0 TSI 220 KM

[szms]

Problem niby rozwiązany z braniem oleju, i to już teoretycznie baaaaaaaaaardzo dawno.

2.0 tsi jest mniej popularne z prostego powodu - droższe i bez możliwości 4x4 (tak było), duża część osób brało 1.8 ze względu na haldexa.

2.0 tsi ma tę przewagę nad 1.8, że ma DSG mokrą.

[ursus]

Problem niby rozwiązany z braniem oleju, i to już teoretycznie baaaaaaaaaardzo dawno.

2.0 tsi jest mniej popularne z prostego powodu - droższe i bez możliwości 4x4 (tak było), duża część osób brało 1.8 ze względu na haldexa.

2.0 tsi ma tę przewagę nad 1.8, że ma DSG mokrą.

Dzięki.

Widziałem, że w innym wątu polecacie komuś, żeby kupując używanego S2 raczej brał klekota, a znowuż w tym wątku przy moich niewielkich przebiegach mówicie, że pewno TSI będzie miało większy sens, bo brak DPFu...

Bądź tu mądry

[rezon]

ursus najlepiej poszukaj sobie testowych z jednym i drugim silnikiem i zobacz, który Ci odpowiada. W mieście klekot nie jest oszczędny - musi się nagrzewać, a krótkie biegi bez DSG to żaden miód. Za to w trasach, zwłaszcza szybkich pokaże wszystkie swoje przewagi nad benzyną - oszczędność, wyższy moment, a coś takiego jak DPF też nie daje oznak życia. wg mnie minimalna trasa jesienią zimą dla klekota to 10km, kiedy to zaczyna dopiero łapać temperaturę roboczą i dynamicznie zmniejsza się zużycie paliwa. Jak ktoś jeździ 3-5km to i oszczędności będą znacznie mniejsze niż w trasie, a i DPF prędzej czy później się odezwie.

[wojcian]

Odpalisz auto, grzałki zaczną działać i się roztopi

No to wiem ale jak auto postoi na dużym mrozie parę dni to ile ja mam czekac ,przecież to sie nie roztopi w momencie, czy nawet w pare minut.chyba że jest tak żę do puki to sie nie roztopi to auto jedzie bez tego dotryskiwania,a w momencie kiedy AB jest w stanie płynnym to zaczyna pracowac.

[ursus]

ursus najlepiej poszukaj sobie testowych z jednym i drugim silnikiem i zobacz, który Ci odpowiada. W mieście klekot nie jest oszczędny - musi się nagrzewać, a krótkie biegi bez DSG to żaden miód. Za to w trasach, zwłaszcza szybkich pokaże wszystkie swoje przewagi nad benzyną - oszczędność, wyższy moment, a coś takiego jak DPF też nie daje oznak życia. wg mnie minimalna trasa jesienią zimą dla klekota to 10km, kiedy to zaczyna dopiero łapać temperaturę roboczą i dynamicznie zmniejsza się zużycie paliwa. Jak ktoś jeździ 3-5km to i oszczędności będą znacznie mniejsze niż w trasie, a i DPF prędzej czy później się odezwie.

Krótkie biego nie będą problemem, bo będzie DSG, ale tak, czy siak pójdę chyba w TSI dlatego, że jesty chyba mniej racjonalnym rozwiązaniem

[ursus]

Wszystkim dziękuję za pomoc. Ostatecznie stanęło na TSI 220 KM

Pełna specyfikacja zamówionego autaw tym temacie.

Jak już odbiorę i pojeżdżę TSI, to dam znać jak wrażenia.

[ursus]

Pojawiła się fajna recenzja video. Polecam obejrzeć dokładnie od momentu poniżej.
https://youtu.be/zFPY5ooI6eI?t=4m39s


Demonstruje silnik 2.0 TSI w akcji. Wychodzi na to, że patent z Octavii RS występuje w 2.0 TSI

A tu cała recenzja:

[Misiek Fisiek]

Tak, cudny syntezatorek. Naprawdę się zachwyciłem.

[ursus]

Tak, cudny syntezatorek. Naprawdę się zachwyciłem.

Blabla, nie odbierzesz mi radochy z tego

[pab567]

Wprawdzie wolałbym wydech z klapkami... ale lepszy rydz, niż nic...

[Misiek Fisiek]

Tak, cudny syntezatorek. Naprawdę się zachwyciłem.

Blabla, nie odbierzesz mi radochy z tego

W oczekiwaniu na odbiór samochodu możesz kupić sobie przedsmak tych cudownych rozwiązań technologicznych:

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=6jfkNgdWTuo[/youtube]

Pokieruję Cię od razu do sklepu:
http://gladcar.pl/

[ursus]

Tak, cudny syntezatorek. Naprawdę się zachwyciłem.

Blabla, nie odbierzesz mi radochy z tego

W oczekiwaniu na odbiór samochodu możesz kupić sobie przedsmak tych cudownych rozwiązań technologicznych:

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=6jfkNgdWTuo[/youtube]

Pokieruję Cię od razu do sklepu:
http://gladcar.pl/

HA!

Jestem 129,00 PLN do przodu

A tak serio, to jednak nie to samo. Mi się patent bardzo podobał podczas jazdy O3 RS.

A teraz do spamu to proszę

[Misiek Fisiek]

Dla mnie to jak silikonowe cycki. Może jutro posprzątam jak się wyśpię.

[Dżejkob]

Pojawiła się fajna recenzja video. Polecam obejrzeć dokładnie od momentu poniżej.
https://youtu.be/zFPY5ooI6eI?t=4m39s


Demonstruje silnik 2.0 TSI w akcji. Wychodzi na to, że patent z Octavii RS występuje w 2.0 TSI

A tu cała recenzja:

Powiedział że: Fajnie brzmi nawet jeśli jest ten dźwięk jest sztucznie generowany z jakiegoś sympozera dźwięku.
Słowa kluczowe to fajnie brzmi czyli potwierdza to co sam zauważyłem z jazdy rs gdzie dźwięk był sztuczny w porównaniu do S3 gdzie jest przyjemny.
Oraz ,,nawet jeśli'' czyli sam nie jest tego pewien tylko snuje przypuszczenia, sam woziłem wiele osób i nikt nie był pewny czy to głośnik czy silnik, mało tego nawet ruszając przy kimś kto stoi na drodze i słucha nie był w stanie stwierdzić że brzmi inaczej. A jeśli komuś niewspomniałem że może to być generowany dźwięk to byli w szoku że takie rzeczy mogą być.
Gdyby recenzent był sam tego pewien co mówi to by powiedział ,,że fajnie brzmi mimo że jest sztucznie generowany''.

[Misiek Fisiek]

Bardzo rozbudowana analiza. Tylko, że wiadomo, że jest sztucznie generowany.