[S3] Superb III z DSG - 2.0 TDI 190 KM czy 2.0 TSI 220 KM

[Dżejkob]

Nie twierdziłem nigdy że nie jest, tylko że nie da się tego jednoznacznie wyczuć. Coś gdzieś brzmi ale na pewno nie pierdzi z głośników.
W O3 RS słychać takie ,,chamskie'' granie.

[ursus]

Nie twierdziłem nigdy że nie jest, tylko że nie da się tego jednoznacznie wyczuć. Coś gdzieś brzmi ale na pewno nie pierdzi z głośników.
W O3 RS słychać takie ,,chamskie'' granie.

Czyli jeszcze lepiej. Co z tego, że sztuczne, jak fajnie brzmi

[whity]

Misiek porównał do sztucznych piersi...ja powiem inaczej

Co z tego że facet, jak się dobrze ru*ha ???:lol:

[kamracik]

Fatality

[Enriquez]

hue hue, ten głośnik to taki mały pierdolnik na podszybiu, powodujący drżenie i rezonans lampki we wnętrzu
ale jak się go wyłączy całkowicie to dźwięk tego silnika to tragedia - taki pustak jak nie jeden celebryta

[ursus]

Psy szczekają, karawana jedzie dalej.

Recenzja jest, dźwięk jest spoko.

Czy z głośnika, czy z internetu, nie interesuje mnie to. Fajnie, że tak spoko jak w recenzji pokazane, to działa.

[Camillinhio]

Albo silnik, albo kosiarka z głośnikiem. Wstaw sobie stereo dla lepszego efektu

[Misiek Fisiek]

Mówiłem już, że to otwiera nowe możliwości i vag udostępni w androidzie aplikację "your car new sound". Będzie można za niewielką opłatą ściągnąć sobie nowe brzmienie silnika.

Ursus ściągnie sobie:
https://youtu.be/9goHeLSQwUU?t=87

A Whity:
https://www.youtube.com/watch?v=eKkUCNMrv1M

[sjak]

Nienawidzę tych syntezatorków. Dla mnie to wiejski tuning w wydaniu fabrycznym.


Wysłane z ajfona za pomocą tapatoka

[kamracik]

Yep, a zaczęło się chyba od Citroena, który dał pojazd kosmiczny

[lordxan]

Bardzo dobry wybór z tym TSI!!!

Właśnie przejechałem pierwsze 1000 km moim nowy S3 z 2,0 TSI 220KM z DSG i na ustawieniach ECO (czyli częsty start-stop, wrzucanie luzu przy zdjęciu gazu itp) spalanie wyjazd z dużego miasta z rodziną (4 osoby i bagaże) i trasa 200 km wychodzi ok 7,5 - 8,0 przy spokojniej jeździe (czyli dla mnie oznacza to nie przekraczanie 140 km/h

Przesiadłem się z BMW z 2,0d 177KM z automatem i tak przy takim samy stylu jazdy było raptem o 0,5-1 litra mniej (choć może częściowo to wina xdrive który zwiększa spalanie)

Za to ta benzynka w porównaniu do diesel z BMW czy 2,0TDI z nowego Superba (jeździłem cały dzień (i pół nocy testowym 2,0TDI) w połączeniu z DSG to istny miód dla osób lubiących bardziej agresywny tryb jazdy. No i nie zniósł bym psychicznie konieczności tankowania mocznika jak w jakimś TIRze w 2,0TDI Skody... Ciekawe też jaka będzie żywotność tych TDI przy tak częstym wyłączaniu-włączaniu silnika w trybie ECO.
No i znacznie lepsza dynamika w stosunku 2,0TDI - bez porównania. I mówcie co chcecie o tym głośniczku, ale w końcu silnik wydaje odgłos który sprawia dużą frajdę, nie to co klekociak.

Na marginesie ja swoje autko zamówiłem pod koniec sierpnia (dość nietypowa mocno "kombinowana" konfiguracja oraz kolor więc na pewno nikt takiej nie wybrał) i po 1,5 miesiąca nagle dzwonią że już jest do odbioru - dla mnie gwiazdka w tym roku była w październiku Wielkie dzięki dla anonimowego gościa która się rozmyślił i dzięki dużym naciskom na dilera wskoczyłem szybciej w kolejkę...

[whity]

Ile razy jeszcze wkleisz w rożnych wątkach jedno i to samo. ?

[lordxan]

Sorry mea culpa.
Ale będąc precyzyjnym to nie było "jedno i to samo"
Proponuję zabawę w znajdź 10 różnic jak masz trochę czasu...

[ursus]

Bardzo dobry wybór z tym TSI!!!

Właśnie przejechałem pierwsze 1000 km moim nowy S3 z 2,0 TSI 220KM z DSG i na ustawieniach ECO (czyli częsty start-stop, wrzucanie luzu przy zdjęciu gazu itp) spalanie wyjazd z dużego miasta z rodziną (4 osoby i bagaże) i trasa 200 km wychodzi ok 7,5 - 8,0 przy spokojniej jeździe (czyli dla mnie oznacza to nie przekraczanie 140 km/h

Przesiadłem się z BMW z 2,0d 177KM z automatem i tak przy takim samy stylu jazdy było raptem o 0,5-1 litra mniej (choć może częściowo to wina xdrive który zwiększa spalanie)

Za to ta benzynka w porównaniu do diesel z BMW czy 2,0TDI z nowego Superba (jeździłem cały dzień (i pół nocy testowym 2,0TDI) w połączeniu z DSG to istny miód dla osób lubiących bardziej agresywny tryb jazdy. No i nie zniósł bym psychicznie konieczności tankowania mocznika jak w jakimś TIRze w 2,0TDI Skody... Ciekawe też jaka będzie żywotność tych TDI przy tak częstym wyłączaniu-włączaniu silnika w trybie ECO.
No i znacznie lepsza dynamika w stosunku 2,0TDI - bez porównania. I mówcie co chcecie o tym głośniczku, ale w końcu silnik wydaje odgłos który sprawia dużą frajdę, nie to co klekociak.

Dzięki za informacje. Mi się już nie przydadzą, bo auto za tydzień odbieram, ale na pewno innym zainteresowanym kupnem S3 się przyda.

[Forest]

Tak czytam ten wątek i nasuwa mi się jedno pytanie - czy za te pieniądze nie można już kupić jakiegoś ładnego auta? Co za różnica jaki silnik czy skrzynia jak i tak z zewnątrz jest k.pa. Lepiej wziąć doposażonego Rapida za 1/2 ceny - i tak nikt nie zauważy różnicy...