Kupuje Superb Pomoc przy wyborze ! :)

[rezon]

znaleźć używkę diesla z rozsądnym przebiegiem - cóż nawet białe słonie się trafiają w przyrodzie

[RemekS]

Diesel w Octavii IIFL (na pompowtryskiwaczach) palił mi ok 8,5-9,0 w mieście. A4 quattro 2.0 Tfsi spala ok 11-12 (z forum mozna się dowiedzieć, że różnica w spalaniu 1.8 tsi to około 1 litr mniej). Odjalbym jeszcze z ok. litr na quattro
. Tak jak pisze Zuber (excuse moi, Misiek Fisiek:D), diesel będzie Ci się dłużej nagrzewał. Porównując spalanie to różnica wyjdzie Ci około 1,5l max 2,0. Teraz na codzień jeżdżę Audi i Skodą, i do miasta zdecydowanie wolę manualną benzynę:lol:

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

[Konik]

1.8 TSi pali bardzo różnie. (...) Na autostradach przy 140-150 jakieś 11-12 litrów.

Czyli tyle ile mi 3,6. Dokładnie przy 150 km/h - 11,5 l/100km.

[Misiek Fisiek]

Większy pięć przy większych prędkościach potrafi być nawet bardziej ekonomiczny

[blk]

11-12 litrów przy 150? Aż taka jest różnica przy DSG? 2-4 litra?

[Misiek Fisiek]

Mój miał AWD. Ale nie chcesz mi chyba powiedziec, że Twój przy 150 pali 8/100?

[Konik]

Większy pięć przy większych prędkościach potrafi być nawet bardziej ekonomiczny

Co znaczy "większy pięć"?

11-12 litrów przy 150? Aż taka jest różnica przy DSG? 2-4 litra?

Różnica przy DSG... ale co porównujesz? Co 2-4 litra?

[Misiek Fisiek]

Pisałem z komórki i mi zmieniło. Miał być większy piec czyli silnik o większej pojemności.

[blk]

Mój miał AWD. Ale nie chcesz mi chyba powiedziec, że Twój przy 150 pali 8/100?

Teraz latem spokojnie 8.5 do 9.1 mi wychodzi na A4. Zimą tak jak w stopce. I tam jest gdzieś 85-90% autostrady.

[Konik]

Pisałem z komórki i mi zmieniło. Miał być większy piec czyli silnik o większej pojemności.

Heh... znaki diakrytyczne, niby nic...

[Zaj007]

Witam
Nadszedł moment kiedy młodzieńcze szaleńcze lata z głośnymi autami powoli mija i czas na auto poważne poniekąd zmusza mnie do tego praca do której będę potrzebował właśnie Skodę
Potrzebuje pomocy przy wyborze wersji auta, moja praca opiera się głównie na jezdzie po mieście a dokładnie pisząc po Krakowie a więc korki krótkie dystanse czasem pomieszane z trasą. Dlaczego Superb ? ano dlatego że potrzebuje auta z klasą, komfortowego, ładnie się prezentującego i dość taniego w utrzymaniu czyli chciałbym by paliło mało a dawało frajdę z jazdy i najlepiej posiadało automat z racji jazdy po mieście. Pytanie jest czy da się połączyć te opcje ? rocznik 2009-2010 a więc auto używane niestety nie stać mnie jeszcze na kupno z salonu z góry dziękuje za pomoc !

To może od początku. Jak do miasta to zdecydowanie benzyniak. Deisel w prawdzie długo się nie nagrzewa, ale miejska eksploatacja skraca życie DPFa. Istnieje obawa, że to, co zaoszczędzisz na paliwie wydasz, z okładem, na naprawę.
W benzyniakach problemy stwarza napinacz łańcucha rozrządu. Musiałbyś dopytać które były wadliwe.
Co do skrzyń: 1,4TSI z DSG nie występuje.
Usterkowość skrzyń to loteria. Naprawy raczej kosztowe, jak to zwykle ze skrzyniami bywa

[Misiek Fisiek]

Mój miał AWD. Ale nie chcesz mi chyba powiedziec, że Twój przy 150 pali 8/100?

Teraz latem spokojnie 8.5 do 9.1 mi wychodzi na A4. Zimą tak jak w stopce. I tam jest gdzieś 85-90% autostrady.

Dla mnie to science-fiction, ale niech będzie, że to ja nie potrafię jeździć oszczędnie.

[blk]

Mój miał AWD. Ale nie chcesz mi chyba powiedziec, że Twój przy 150 pali 8/100?

Teraz latem spokojnie 8.5 do 9.1 mi wychodzi na A4. Zimą tak jak w stopce. I tam jest gdzieś 85-90% autostrady.

Dla mnie to science-fiction, ale niech będzie, że to ja nie potrafię jeździć oszczędnie.

Dane które podaje są z wyliczeń zużycia. Także science owszem i możliwe, że umiejętność oszczednejTwojej jazdy to fiction.

Inna sprawa, że ja wcale nie uprawiam eko. Jedynie co to nie wiszę na zderzakach i nie piłuję bez sensu, staram się jechać w miarę płynnie i utrzymywać to 30 na obrotomierzu.

[LMB]

Mój miał AWD. Ale nie chcesz mi chyba powiedziec, że Twój przy 150 pali 8/100?

Teraz latem spokojnie 8.5 do 9.1 mi wychodzi na A4. Zimą tak jak w stopce. I tam jest gdzieś 85-90% autostrady.

Dla mnie to science-fiction, ale niech będzie, że to ja nie potrafię jeździć oszczędnie.

Mowa o 1.8TSi? Najgorsze spalanie obserwuje ostatnio - goraco na zewnatrz, spieszy mi sie do domu, niby ruch niewielki ale drogi krete I czesto sie schodzi do 20km/h w zakrecie, dobija do 100km/h, po to by za chwile hamowac I znowu 20km/h. Anyway - przy dosc zero jedynkowym podejsciu najgorsze spalanie jakie mialem to 10l/100km, wlasnie teraz. Przy wyjezdzie do biura w teren, gdzie znowu jest dosc mocno z gorki I pod gorke, znowu traktujac auto zero-jeden, mialem ostatnio 8.8l/100km, z czego ~1/3 dystansu to autostrada z tempomatem zapietym na 135km/h (srednia z trasy ~80km/h). Aczkolwiek wklejalem juz tutaj przelot dosc ekonomiczny I 6.5l/100km nie jest wielkim osiagnieciem. Podkreslam, ze te 6.5l/100km to jest od momentu wlaczenia auta, a nie po nagrzaniu silnika. Od dawna porownuje ta sama trase I widze, ze przy spokojniej jezdzie, 6.5l/100km to zadne osiagniecie. Smiem twierdzic, ze przy tylko autostradowej jezdzie (~112km/h bo tyle mniej wiecej wolnow UK oficjalnie) spokojnie zejde do 6l/100km albo I mniej.

Moje auto stoi na 225/40R18 I jest kombi, gdzie nawet producent podaje +0.5l/100km za ten przywilej (ale sie przynajmniej wstydzic nie trzeba za sedana ).

Ogolnie z moich doswiadczen. Da rade jezdzic 1.8TSi ekonomicznie - jak na benzyne. Problem tylko jest taki, ze jednak czasem trza wcisnac ten pedal z prawej, a wtedy jest troche gorzej bo niestety turbo pije, turbo zyje

[rezon]

Cóż u mnie stopka to też nie Sci-Fi a real z tankowań. Na dodatek z czterołapa czyli 1l trzeba odliczać dla ośki. Głównie trasy - różne. na autostradach też nie jeżdżę za TIRami