Forum Skoda Superb

sane pisze:

MILeq pisze:a ja spokojnie czekam do wiosny na Supcia po lifcie

A kto Ci powiedział, że lift będzie na wiosnę?
Będzie w przyszłym roku, ale raczej w Q4

Pisali, że marzec. Kolega u źródła też potwierdzał, że powoli mają się szykować od stycznia na wypchnięcie aktualnych Superbów.

Co ma być, to będzie - najwyżej zmienię parę miesięcy później.

jakby komuś sie podobało coś takiego..
mojego klienta , zadbany , nie katowany.

https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... Bsw8l.html

kufa mobilizujesz mnie żeby w końcu wystawić moje auta

MILeq pisze:Pisali, że marzec. Kolega u źródła też potwierdzał, że powoli mają się szykować od stycznia na wypchnięcie aktualnych Superbów.

Co ma być, to będzie - najwyżej zmienię parę miesięcy później.

No to zmienisz parę miesięcy później
Ze względu na WLTP nawet lifting Passata został przesunięty o minimum pół roku (miał być dostępny w sprzedaży już jesienią tego roku).

Arteona 3.0 też nie widać na horyzoncie :/

...w związku z WLTP cała nowa seria CNG 1.5 TSI też wstrzymana do odwołania.

Żona mi narzeka na Octavię RS, że to nie jest auto dla niej (twardo, nisko, mocy nie wykorzystuje), więc rozglądam się za czymś dla niej. Na razie na pierwsze miejsce wysuwa się Alfa Romeo Stelvio. 200-stu konna benzyna, 8 biegowy automat, napęd na 4 łapy (tył z dołączanym przodem). Dosyć dobrze wyposażona i z fajnym rabatem (z 226 tys na 187 tys). Jeszcze tym nie jechałem. Macie jakieś doświadczenia z tymi autami ?

Ja mam, dwa Stelvio w rodzinie, jeden ponad 100 kkm i sa naprawde fajne. Tym niemniej wydaje mi sie ze dla damy Giulia bedzie znacznie lepszym wyborem bo Stelvio to krowa niestety Giulia 200 ma tylko naped na tyl a jak kupisz Veloce (280) to znowu bedzie narzekac ze za duzo mocy

Tak czy owak Alfa probuje sie przebic do premium i sa naprawde coraz blizej sukcesu.

JamesEnfield pisze:
Tak czy owak Alfa probuje sie przebic do premium i sa naprawde coraz blizej sukcesu.

...tylko jeszcze znaczek musza zmienić

JamesEnfield pisze:Tym niemniej wydaje mi sie ze dla damy Giulia bedzie znacznie lepszym wyborem bo Stelvio to krowa

Giulia odpada, bo auto ma mieć wysokie zawieszenie, żeby nie musiała się zastanawiać czy krawężnik nie jest za wysoki . Wcześniej jeździła Mitsubishi Outlanderem i to było jej ulubione auto, więc z rozmiarem chyba da sobie radę. Dzięki.

JamesEnfield pisze:Ja mam, dwa Stelvio w rodzinie, jeden ponad 100 kkm i sa naprawde fajne. Tym niemniej wydaje mi sie ze dla damy Giulia bedzie znacznie lepszym wyborem bo Stelvio to krowa niestety Giulia 200 ma tylko naped na tyl a jak kupisz Veloce (280) to znowu bedzie narzekac ze za duzo mocy

Tak czy owak Alfa probuje sie przebic do premium i sa naprawde coraz blizej sukcesu.

kobiety dobrze się czują w suvach więc pewnie giulia będzie niezbyt trafnym wyborem

W tej polce cenowej popatrzylbym jeszcze na Range Rovera Evoque albo Jaguara E-Pace (pewnie jakies demo) jesli ma bc crossover/suv

piramida pisze:

JamesEnfield pisze:Ja mam, dwa Stelvio w rodzinie, jeden ponad 100 kkm i sa naprawde fajne. Tym niemniej wydaje mi sie ze dla damy Giulia bedzie znacznie lepszym wyborem bo Stelvio to krowa niestety Giulia 200 ma tylko naped na tyl a jak kupisz Veloce (280) to znowu bedzie narzekac ze za duzo mocy

Tak czy owak Alfa probuje sie przebic do premium i sa naprawde coraz blizej sukcesu.

kobiety dobrze się czują w suvach więc pewnie giulia będzie niezbyt trafnym wyborem

No to Kodiaqa

Jeździłem Stelvio 280PS ... jakoś mnie nie porwał "nadmiar mocy", bardzo fajnie pracuje automatyczna skrzynia biegów, do zawiechy też nie było się o co przyczepić. Jakość kamery cofania i wielkość wyświetlacza to kpina w aucie za 200k, krytycznie mogę się wypowiedzieć o wnętrzu, które wygląda jak z lat 90`ych - nędza, - a mam porównanie, bo żona jeszcze do zeszłego miesiąca miała Giuliettę, którą nalatała 100kkm w 6 lat.

Kolejną abstrakcją w Alfach jest koszt przedłużenia gwarancji... oscyluje w okolicach kilkunastu tysięcy za kolejne 2 lata.

Jeździłem samochodem z nalotem 40kkm, otworzyłem bagażnik i guzikiem chciałem go zamknąć... guzik wcisnąłem i ... został w pozycji wciśniętej, klapa się nie zamknęła, a Pani z salonu musiała zamykać klapę pilotem - taki trochu FuckUp.

Potem jeździłem nowym XC60 (4kkm nalotu) w podobnych pieniądzach R-Design ... wg mnie przepaść i jakościowa i jeśli chodzi o wzornictwo w środku - samochodem jeździ sie bardzo przyjemnie - diesel 190PS.

Podsumowując:

Moja żona lobbowała za Stelvio, ja wolałem XC60. Po jazdach i jednym i drugim, na Stelvio przestała zwracać uwagę... a skończyło się na RS3

Żona jeździ Superbem, a ja RS3 i wszyscy są zadowoleni

no to z deszczu do kałuży, wszystkie wybory "wzrokowe" tak się kończą zazwyczaj...no ale dobrze że koksem jeździsz, xc60 to po 70 se kupisz