Co zamiast Superba ?

[Sdss]

Różni się bardzo zasadniczo ceną.

Arteon nie ma konkurenta w swojej klasie. Prowadzi się zdecydowanie precyzyjniej od Superba, Już pomiędzy Passatem B8 jest kolosalna różnica.

Bo z superba zrobili ponton, coś za coś.

[Enriquez]

Powiem Wam, że budżetowym Passatem jeździ mi się zdecydowanie wygodniej i przyjemniej niż Superbem L&K. Nie wiem dlaczego tak jest, ale tak jest w moim przypadku. Jako kolejne auto miejskie, celuję właśnie między innymi w Arteona (mam też na uwadze różne inne wynalazki elektryczne z racji darmowego prądu, ale nie chcę się tu ośmieszać )

A jak tam Twój Areton JohnyPL? Słupki świszczą?

[johnyPL]

Powiem Wam, że budżetowym Passatem jeździ mi się zdecydowanie wygodniej i przyjemniej niż Superbem L&K. Nie wiem dlaczego tak jest, ale tak jest w moim przypadku. Jako kolejne auto miejskie, celuję właśnie między innymi w Arteona (mam też na uwadze różne inne wynalazki elektryczne z racji darmowego prądu, ale nie chcę się tu ośmieszać )

A jak tam Twój Areton JohnyPL? Słupki świszczą?

Nic nie świszczy, to jakiś mit lub choroba wieku dziecięcego. Dach szklany również nie trzeszczy

[sane]

jak tam Twój Areton JohnyPL? Słupki świszczą?

Jeżdżę firmowym Arteonem co jakiś czas, robiłem nim także zagraniczne trasy. Za kierownicą w sumie czuję się podobnie jak w Superbie.
Zawieszenie ma na pewno sztywniejsze (ale nie przesadnie sztywne), ale też czuć większą masę pojazdu przy skręcaniu i hamowaniu (w porównaniu do Superba FWD) z perspektywy kierowcy.
Szum wiatru przy słupkach B to nie mit niestety (przy słupku A dla odmiany jest cicho)... i mówię o topowej wersji R-Line, a nie o podstawie. Może to kwestia egzemplarza? W każdym razie ASO rozkłada ręce i mówi - TTTM...
To co mi jeszcze nie odpowiada to to, że siedzi się wyżej (fotele ergoComfort) niż w Superbie (Sportline) i inna bardzo wkurzająca rzecz - ambient light nocą odbija się w szybach (?!) i męczy wzrok, co nie występuje w Superbie. No i GUI w infotainment jest mniej atrakcyjne wizualnie niż w Skodzie.
W pozostałych aspektach uznaję wyższość Arteona.

Co do konkurencji, to po co ta filozofia? To jest auto segmentu D, tak jak Passat i Superb.

[sane]

Arteon to inne auto, dla innego klienta. To troche jakby klienci 911 narzekali, ze twardo i malo miejsca.

Trafne porównanie

Raczej słabe.

Dlatego właśnie się usmiałem

[enocylhdclub]

Różni się bardzo zasadniczo ceną.

Katalogowo napewno, ale z ceną ostateczną różnie bywa. Ojciec brał z placu Arteona i dostał bardzo duży rabat. Ciężki do osiągnięcia dla Skody. Nie wiem jak jest teraz.

[enocylhdclub]

Trafne porównanie

Raczej słabe.

Dlatego właśnie się usmiałem

Źle odczytałem emotikonke

[grzela07]

Różni się bardzo zasadniczo ceną.

Nie do końca, VW oferuje wysokie rabaty. Na Artka uzyskałem blisko 32 tys rabatu, pojazd do produkcji.

Znajomy też ze 190 na 160k zszedł, ale auto z placu. Wychodzi nam w tym wątku, że debilami jesteśmy, że Skodę kupujemy haha.
Ale ja akurat szukając diesla w R-line poniżej 200k jakiejś przyjemnej konfiguracji nie znalazłem.

Ja na nowego Arteona w R-line, praktycznie max doposażonego 2,0 TDI 190 KM 4x4 dostałem cenę 203 000 (z 239 000), Superb wyszedł i tak sponad 29 000 PLN taniej (a ma dodatkowo parę bajerów więcej niż Arteon - jak np lepsze ledy z przodu, wentylowane fotele - w R-linie nie ma takiej opcji). A jakościowo to jest to samo. Nikt mi nie wmówi, że Arteon to marka premium w stosunku do SKody. To dalej tylko VW a nie Audi.
Natomiast wygląd - tu zdecydowanie plus dla Arteona

[enocylhdclub]

Nie do końca, VW oferuje wysokie rabaty. Na Artka uzyskałem blisko 32 tys rabatu, pojazd do produkcji.

Znajomy też ze 190 na 160k zszedł, ale auto z placu. Wychodzi nam w tym wątku, że debilami jesteśmy, że Skodę kupujemy haha.
Ale ja akurat szukając diesla w R-line poniżej 200k jakiejś przyjemnej konfiguracji nie znalazłem.

Ja na nowego Arteona w R-line, praktycznie max doposażonego 2,0 TDI 190 KM 4x4 dostałem cenę 203 000 (z 239 000), Superb wyszedł i tak sponad 29 000 PLN taniej (a ma dodatkowo parę bajerów więcej niż Arteon - jak np lepsze ledy z przodu, wentylowane fotele - w R-linie nie ma takiej opcji). A jakościowo to jest to samo. Nikt mi nie wmówi, że Arteon to marka premium w stosunku do SKody. To dalej tylko VW a nie Audi.
Natomiast wygląd - tu zdecydowanie plus dla Arteona

Ojciec dał poniżej 200k zł, ale z motorem 2.0 240KM 4x4. Też praktycznie full, łącznie z szyberdachem, felgami 20" itd. Skody nie ma co porównywać chociażby ze względu na motor. Dużo lepiej się zbiera, ale zrobię sobie program po gwarancji na 230KM i będzie ok

[Enriquez]

Też kiedyś twierdziłem, że Skoda to jest to samo i nie ma się nad czym spuszczać. Ale nie jest. Dlatego jest zwyczajnie tańsza.

[sane]

Też kiedyś twierdziłem, że Skoda to jest to samo i nie ma się nad czym spuszczać. Ale nie jest. Dlatego jest zwyczajnie tańsza.

Nie jest, ale czy ta różnica jest warta dopłaty to już zostawiam do indywidualnej oceny...

[karas2002]

To może jeszcze wrzucę kij w mrowisko. Obecnie na wyprzedażach poniżej 200k można kupić A4. Wiem, że to sporo mniejsze auto, ale i inna jakość wewnątrz.

[anastazyy]

To może jeszcze wrzucę kij w mrowisko. Obecnie na wyprzedażach poniżej 200k można kupić A4. Wiem, że to sporo mniejsze auto, ale i inna jakość wewnątrz.

Z mocna benzyna 4x4 ?

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

[karas2002]

To może jeszcze wrzucę kij w mrowisko. Obecnie na wyprzedażach poniżej 200k można kupić A4. Wiem, że to sporo mniejsze auto, ale i inna jakość wewnątrz.

Z mocna benzyna 4x4 ?

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

No z 245km i quatro jest na granicy 200k bez jakiejś wielkiej listy wyposażenia. 70k rabatu robi swoje.
Ja i tak wybrałbym superba, ale dla niektórych marka i „prestiż” ma znaczenie.

[Camillinhio]

A niektórzy po prostu nie potrzebują takiej kolubryny, jak superb

Wysłane z internetu