Regulamin forum
1. Temat musi zaczynać się od [S1] lub [S2], a treść powinna być taka sama jak ta występująca w cenniku lub konfiguratorze, np. "[S2] Przygotowanie pod telefon GSM I"
2. Jeden wątek powinien dotyczyć jednej opcji wyposażenia dostępnej w cenniku lub konfiguratorze.
Witam,
W sumie wolalbym diesla bo nigdy nie mialem ale jak czytam i czytam o tych nowych TDI
to strach rosnie Robie mniej wiecej 80/20 miasto/trasa wiec ciekawi mnie czy nadrobie
mniejszym spalaniem diesla roznice rzedu okolo 8 tys zl w miare szybko ale czy za to inne problemy
TDI nie zniweluja tego zysku jak np DPF czy kolo dwumasowe. Chodzi tu o 2.0 TDI 140KM lub 1.8 TSI.
Czy w ogole mozna zejsc ponizej 10l po miescie tym TSI ?
Jestem u progu zamowienia superb ambition z pakietem fresh, tylko wybor silnika mnie wstrzymmuje,
poradzice cos
Na to pytanie nie dostaniesz jednoznacznej odpowiedzi, wszystko zależy od Twojego stylu jazdy, od miasta... ilu kierowców tyle opinii.
Na ten temat było już tyle tematów, tyle sporów, tyle dyskusji, że w szukajce na pewno znajdziesz mnóstwo sugestii, ale z wyborem i tak zostaniesz sam. Na pewno cenowo fajniej kupić benzynę, natomiast łatwiej sprzedać diesla, oczywiście z rozsądnym przelotem.
Jakie przebiegi roczne robisz autem i jak długo masz zamiar go trzymać?
Koledzy sobie jaja robią. Ten wynik w TDI to chyba na 1/4 mili
kc2ine pisze:
szms pisze:
Jakie przebiegi roczne robisz autem i jak długo masz zamiar go trzymać?
okolo 12tys km, trasa tylko w weekendy a auto pewnie potrzymam do konca gwarancji czyli 4 lata plus minus.
A co do pytania, to przy przebiegu 12 tys km rocznie to nie ma się nad czym zastanawiać bo zakup TDI nigdy się nie zwróci w ciągu 4 lat. Ludzie tutaj zastanawiali się przy przebiegach 30 tys km rocznie. Wybór na korzyść TDI staje się łatwy przy przebiegach 40-50 tys km rocznie.
A co do utraty wartości to jeśli będziesz sprzedawać 4 letnie auto z przebiegiem poniżej 50 tys km to oba samochody będą trzymać cenę.
Ja po 4 miesiącach mam ponad 9 tys km i wybrałem Tsi.
BTW w Tsi można w mieście zmieścić się w 10 litrach
chodzi mi rowniez o dobry moment w silniku bo jezdze czesto po bezdrozach dlatego biore pakiet offroad plus 4x4
a o ile wiem diesle lepiej sobie radza przy niskich predkosciach z moca, jak taki 1.8TSI bedzie sie sprawowal na drugim biegu
przy predkosci 10km/h?
kc2ine pisze:chodzi mi rowniez o dobry moment w silniku bo jezdze czesto po bezdrozach dlatego biore pakiet offroad plus 4x4
a o ile wiem diesle lepiej sobie radza przy niskich predkosciach z moca, jak taki 1.8TSI bedzie sie sprawowal na drugim biegu
przy predkosci 10km/h?
Bez jaj chyba nie planujesz Superbem z 4x4 jakiś realnych wyczynów off roadowych, żeby kwestia jazdy z prędkościami 10 km/h i przenoszenia momentu obrotowego miała jakiekolwiek istotne znaczenie przy wyborze samochodu. A jeśli tak to raczej powinieneś pomyśleć o czymś innym.
Szwejk pisze:
Bez jaj chyba nie planujesz Superbem z 4x4 jakiś realnych wyczynów off roadowych, żeby kwestia jazdy z prędkościami 10 km/h i przenoszenia momentu obrotowego miała jakiekolwiek istotne znaczenie przy wyborze samochodu. A jeśli tak to raczej powinieneś pomyśleć o czymś innym.
jestem z Krakowa wiec offroad to tu normalne, drog normalnych nie ma. Pakiet na bezdroza podniesie mi superba 2 cm i wzmocni amortyzatory wiec na
male bezdrozatypu snieg, zwir i bloto plus po lesie troche i plazy powinien byc OK, cos jak octavia scout.
Robie mniej wiecej 80/20 miasto/trasa wiec ciekawi mnie czy nadrobie 
