[S2] 1.8TSI, czy 2.0TSI?

[MILeq]

Miałem traktor i jeżdził super .
Głównym minusem (oprócz samego traktora) było grzanie zimą w jeżdzie po mieście oraz ten nieszczęsny DPF...
To, że po 100-150kkm się robi skarbonka, to pomijam.

Więc tylko benzyna. Jak widzę, wyrażna sugestia, żeby wziąć 2.0

[pab567]

Miałem traktor i jeżdził super .
Głównym minusem (oprócz samego traktora) było grzanie zimą w jeżdzie po mieście oraz ten nieszczęsny DPF...
To, że po 100-150kkm się robi skarbonka, to pomijam.

Więc tylko benzyna. Jak widzę, wyrażna sugestia, żeby wziąć 2.0

Zaraz mnie zabijecie... ale ponieważ nie ma (niestety) innej opcji z benzyną która ma DSG i 4x4 to jedynym słusznym rozwiązaniem jest 3.6 Każda inne rozwiązanie jak dla mnie odpada - szczególnie jeżeli ktoś nie martwi się o zużycie paliwa (a chyba coś w tym stylu pisał MILeq"). Wolę lekko używane 3.6 DSG 4x4 od nowego 2.0 TSI. Jak się cierpliwie szuka to się znajdzie - w tym roku był już mój, KubaBogu (sprzedawał viewtopic.php?f=13&t=3323), a teraz ciekawie wygląda http://otomoto.pl/skoda-superb-C30578059.html

[rezon]

MAsz bardzo dobry silnik - nie wiem czy nie najlepszy z całej gamy. Minusem jest tylko pojemność zbiornika w S2 - tankowanie przy co drugim wyjeździe do sklepu przy tym silniku
Nawet przy 1,8 uważam, że ten zbiornik mógłby być większy, a 3,6 w jeździe miejskiej to dopiero smok. Mimo wszystko wolałbym nowe 2.0 od używanego 3,6 - nawet lekko ale to gusty i guścidła.

Z benzyn + DSG - 2.0 wydaje się lepszym wyborem.

[Misiek Fisiek]

Wszystko zależy od przebiegow. Jak nie jeździ się wiele to używany 3.6 ma sens.

[leszekmw]

2,0tsi nie są aż tak bardzo rewelacyjne .. może to przypadek ale u moich klientów /jedna rodzina matka i syn / w VI gti wymieniony silnik , po gwarancji oczywiście , ale aso dokładało się , nie pamiętam z jakiego powodu wymiana ale w każdej chwili mogę wiedzieć , a u matki w a5 silnik bierze jakieś ogromne ilości oleju , zaczął jeszcze na gwarancji ale oczywiście jeszcze się mieścił w parametrach.
obydwa auta , a w szczególności a5 jeżdżona tylko po trasie w zasadzie..
ale teraz wszystko sie psuje w końcu..

[Cobrettiiii]

2,0tsi nie są aż tak bardzo rewelacyjne .. może to przypadek ale u moich klientów /jedna rodzina matka i syn / w VI gti wymieniony silnik , po gwarancji oczywiście , ale aso dokładało się , nie pamiętam z jakiego powodu wymiana ale w każdej chwili mogę wiedzieć , a u matki w a5 silnik bierze jakieś ogromne ilości oleju , zaczął jeszcze na gwarancji ale oczywiście jeszcze się mieścił w parametrach.
obydwa auta , a w szczególności a5 jeżdżona tylko po trasie w zasadzie..
ale teraz wszystko sie psuje w końcu..

Zarabia się najwięcej na serwisowaniu samochodów a nie na sprzedaży

[emay]

Też się zastanawiałem nad 2.0 TSI, ale jedna rzecz mnie odrzuciła brak 4x4 a niestety przy tylu KM będzie często odczuwalny brak trakcji, szczególnie w zimę.
Gdyby 2.0 TSI było z 4x4 i dsg to pewnie bym się nim zadowolił...

[Misiek Fisiek]

Dużo mocy w Fwd ma swoje wady ale z drugiej strony jeśli oszczędzamy kilkanaście/kilkadziesiąt tysięcy przy zakupie to można się pogodzić z koniecznością oszczędzania gazu na niskich prędkościach.

[pab567]

Gdyby 2.0 TSI było z 4x4 i dsg to pewnie bym się nim zadowolił...

Ja też. A że nie ma to jest 3.6 i też dobrze

[Zaj007]

Mój wariant: 2.0 TSI

[Roger83]

MILeq,

tylko 2.0 TSI z DSG6. 200 koni, to jednak 200 koni, i nie zrób tego błędu, co ja, żeby po jeżdżeniu przez lata na automacie wsiąść do manuala,
bo będziesz płakał "żewnymi ślozami" (zwłaszcza w mieście).

Kłopoty VW z 2.0 TSI niech pozostaną w VW, tu mamy Skody. Mój następny wóz - Superb z 2.0 TSI DSG.

4x4 w wersji Haldexowej bym się nie pałował, to nie jest prawdziwe 4x4. Tylko stały typu Quattro jest słuszny.

Pozdro!

[rezon]

zaraz poczytamy, że tylko quattro albo tylko SAWD jest słuszne. bzdura. Słuszne do czego? startu w rajdach? zgoda. Normalnej jazdy na śliskich drogach - wszystko jedno jaki byle jednak na cztery łapy, a czasami głupi Haldex sterowany elektronicznie lepiej się sprawdzi niż stały napęd - polecam uwadze śliski zaśnieżony zakręt ze stałym napędem i dodanie gazu w celu ładnego wyjścia z zakrętu oraz ten sam manewr w Haldexie. Jeszcze zapomniałbym - quattro to nie jest żadne prawdziwe 4x4. Prawdziwe 4x4 to są z centralnym reduktorem, blokadą dyfrów, itd... Quattro to popierdółka jakaś jest, a Haldex jeszcze większa.... Ale zupełnie wystarczająca w 97% przypadków, jeden 1%to quattro i SAWD wykażą przewagę, 1% tylko prawdziwe 4x4 dadzą radę, a reszta tylko T-34 z psem

[Misiek Fisiek]

Haldex to pełnoprawne 4x4, dla normalnego kierowcy w niczym nie gorsze niż SAWD czy Quattro.

[MILeq]

WIELKIE dzięki dla Wszystkich z Was za podzielenie się opiniami.

Na to wygląda, że chyba jednak 2.0TSI z DSG - i mój plan kupienia "niedrogiego" Superba za 80-90K legł w gruzach o jakieś dodatkowe 30-40K .
Ale co zrobić, jak się człowiek zaprzyjaźnił z cennikiem i konfiguratorem - co liczę, to drożej...
Z ciekawostek: wpadł mi cennik BMW ostatnio w ręce - jak ktoś chce, to niech zobaczy, ile i za co tam się dopłaca: to jest dopiero prze*** .

Co prawda, właśnie się dowiedziałem, że nasz przemili rządzący "dali ciała" w kwestii przedłużenia stanu obecnego odliczeń vatu od osobówek i może się zdarzyć, że w 2014 wrócą kratki. Co prawda jest to domniemanie, ale może się okazać, że kura poczeka z zamówieniem do nowego roku, bo jednak cały vacik odliczyć to jest przyjemny pomysł .
Pisali o tym w Rzepie ze 2 tygodnie temu, a dopiero dzisiaj mi w ręce wpadło.

[rezon]

Nie bój się - choćby kolanem mieli przepychać przez Sejm to se ne vrati. Nie wierzę, aby w warunkach grożącej procedury 50%PKB znormalniał VAT