2.0 TSI 280KM 2021

[wartek]

Cześć,
W konfiguratorze pojawił się już zapowiadany 2.0TSI 280KM, który co ciekawe ma 400Nm momentu, chociaż jeszcze bez danych o osiągach.
Czy ktoś wie czym ten silnik i być może skrzynia różni się od poprzednika 272KM?
Czy wzrost momentu sugeruje zmianę przełożeń?

[orlik]

Raczej myślę, że to te same jednostki, tylko kwestia softu.

[baarttbaartt]

Ten sam silnik. Prawie każdy w serii 272 na hamowni wychodzi w okolicach 290-300km i Ok 400nm. Wiec urealnili moment w danych techniczne tylko dziwne ze nie zrobili tego z mocą ale może to być związane z tym ze w Niemczech ubezpieczenie płaci się od mocy a nie pojemności.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[MI]

może to być związane z tym ze w Niemczech ubezpieczenie płaci się od mocy a nie pojemności.

Tam są jakieś progi odpowiadajce mocy czy jak to wygląda?
Z ciekawości pytam

[leszekmw]

nie wiem czy ubezpieczenie i czy na pewno chodzi o niemca ale w niektórych krajach za mocniejsze auta płaci się więcej za nowe i jak komuś nie zależy na osiągach to wtedy kupuje auto wykastrowane jak to się mówi ..
być może ma to także wpływ na ubezpieczanie ..

[caballero]

Co do osiągów, to wg najnowszej instrukcji obsługi, Superb z nowym silnikiem będzie miał 6.0 s do 100 km/h.

W polskim konfiguratorze mamy 2.0 TSI 280 KM z 7-biegowym DSG.
A np. na Ukrainie jest 2.0 TSI 280 KM z 6-biegowym DSG.
Ciekaw jestem, czy rzeczywiście pod tym względem Superb na rynek UE jest w jakiś sposób wykastrowany, czy to tylko dziwne dane w instrukcji.

248 strona
https://manual.skoda-auto.com/456/pl-pl/Model/Superb_3V

[wartek]

Ciekawe...
Porównując dane z konfigoratorem aktualnym w Polsce gdzie jest podany moment 400Nm w zakresie 2000-4900obr wynika ze to nie jest model z norma EU6W czyli powinien mieć 5,2s, chociaż przyspieszenia akurat w konfiguratorze nie ma

[burnedkebabb]

Witam. Chciałbym dodac tutaj swoje pytanie odnosnie superba, nie moglem znalezc na forum. Mógłby sie ktos wypowiedziec odnosnie silnika 2.0 TSI 280 KM. Mianowicie chodzi mi o jego zywotnosc czy liczba KM jest proporcjonalna do pojemnosci jednostki? Kazdy odradza mi zakup Skody z tym silnikiem bo mowia ze silnik wytrzyma 100 tysiecy i bedzie trzeba remont generalny robic, ktory wyniesie niemalo.

[baarttbaartt]

Kazdy odradza zakupu - ciekawa teoria bo na forum jest kilkanaście jeśli nie kilkadziesiąt 2.0 272/280 modzonych z przebiegami i jakoś nikt nie chwalił się awariami. Z tego co wiem jest to jeden z bardziej pancernych silników. Oczywiście trzeba dbać;)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[MILeq]

Zapytaj właścicieli np. Golfa R

[Inquis]

W cenniku jest 5,3 do setki. Jako wlasciciel eRki odpowiadam - silnik nie do zajechania. Ktoś ma doswiadczenie ze spalaniem tej nowej 280tki z dsg7?

[timanfaya]

Raczej takie samo co 272 z DSG7.

[Inquis]

przed czy po WLTP, kiedy spalanie wzrosło o 1,5 litra?:)

[piotr26]

WLTP bardziej zbliżył oficlajne dane o spalaniu do rzeczywistości, bo wcześniej te wartosci żyły własnym życiem. Mogli pokombinaować z pracą skrzyni, jeszcze bardziej zamulić, ale czy to da rzeczywiście jakąś namacalną różnicę?

[Inquis]

Różnica jest mniej wiecej taka:
2018
https://m.youtube.com/watch?v=Ll8TSIRbhg8
2019
https://m.youtube.com/watch?v=PK7lpJJsVVo&t=46s

Żeby spełnić euro6D musieli coś zakombinowac, ze auto pali faktycznie więcej. Sam robiący test byl zdziwiony i stwierdził, ze testował kilka aut i wszedzie wyszlo więcej.