Forum Skoda Superb

emmjot pisze:W gre wchodzi tylko diesel ze wzgledu na emisje co2 (szczerze to jestem w szoku, ze diesle maja nizsza niz benzyny - ale szczerze to nigdy wcześniej nie miało to dla mnie znaczenia).

Napisz jeszcze że 130g to maks...

jal79 pisze:

emmjot pisze:

jal79 pisze:Nie ma w ofercie wersji manualnej w Superbie w konfiguracji 2.0 TDI 4x4.

Z konfiguratora : 2.0 TDI 110 kW (150 KM) 6-biegowa manualna 4x4 SCR

Radze dopytac u dealera czy ta wersja bedzie dostepna w roku produkcyjnym 2019. Pozatym chyba rozwazasz pakiet fresh do ambition a tam juz sa kola 17. Kessy platne jako opcja.

Niestety ale 4x4 tylko w DSG i 190KM ropniaku bedzie. Nawet mozliwe ze 190KM bedzie tylko w DSG i 4x4 cos jak w S2 r restrykcji na mocniejszych silnikach. Nawet w manualu prawdopodobnie nie bedzie... ale niektorym udaje sie jeszcze zamowic pytajie czy juz na nowych normach czy jeszcze z puli aut ktore jie sa pod WLTP


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Rozumiem że chodzi o ten komunikat na stronie:

Informujemy, że modele Citigo, Octavia, Karoq, Kodiaq oraz Superb prezentowane są w specyfikacji oraz cenach dotyczących aut produkowanych do końca lipca 2018 (Rok Modelowy 2018). Samochody z Roku Modelowego 2018 dostępne jedynie z oferty placowej Dealerów. Informacje dotyczące modeli produkowanych w specyfikacji oraz cenach Roku Modelowego 2019 dostępne są u Dealerów. O szczegóły Zapytaj Sprzedawcę.

emmjot pisze:Wiem, że pytanie mega otwarte i opinii może być tyle co użytkowników tego forum, ale chętnie je przeczytam, może któraś spowoduje je będe umiał podjąc decyzje.

Jeżdziłem bardzo dobrze wyposażoną Octavią FL Style i szczerze mówiąc uważam, że to bardzo dobre auto. Miejsca jest mniej niż w Superbie, ale i tak jest go bardzo dużo. Octavia jest trochę bardziej kompaktowa, więc jest zwinniejsza w manewrowaniu i trochę lepiej się prowadzi. Z minusów jest zauważalnie głośniejsza niż Superb, który sam w sobie też nie jest zbyt cichy. No i Canton w Octavii gra znacznie gorzej jak na moje ucho.
Jeżeli chodzi o silnik to z moich obserwacji wynika, że 150 KM czy to w TSI czy TDI radzi sobie w Octavii bardzo dobrze, gdzie w Superbie przydałoby się te parę koni więcej.

emmjot pisze:PS. A może Toyota Avensis

A jeździłeś Toyotą Avensis? Pewnie nie, bo jak byś się przejechał to nawet byś o nią nie pytał
Plastikowa, nie jedzie i ma wnętrze sprzed 10 lat...

Miałem O3, mam S3.

Dużo więcej przestrzeni w S3, wiadomo, przyjemniejsze materiały wnętrza i ciekawszy design w S3, szczególnie modele od końca 2017 z lekkim liftingiem wnętrza (O3 już trąci myszką powoli).
Oba głośne ale S3 odczuwalnie cichszy, to samo fotele, tu i tu takie sobie, ale w S3 większe i obszerniejsze.

Sama jazda to chyba największa różnica między nimi. O3 daje wrażenie jazdy kompaktem, jeździ trochę jak Golf tylko że ma większy bagażnik. S3 pływa po drogach i czuć na każdym kroku większe rozmiary, ma to swoje plusy (autostrada i stabilność) i minusy (parkowanie) do tego dochodzi zupełnie inne podejście do ustawień zawieszenia, O3 jest twardo sprężyste, S3 miękko buja. Kwestia gustu co lepsze.

Spasowanie i trzaski, tu przewaga S3 również, ale za to S3 ma problemy z tłukącym się przednim zawieszeniem, mimo że jest miękko to odgłosy dochodzące do uszu nie są przyjemne. Niby wygodniej, nawet sporo, ale odgłosy irytyją czasami.

feels3 pisze:Miałem O3, mam S3.

Dużo więcej przestrzeni w S3, wiadomo, przyjemniejsze materiały wnętrza i ciekawszy design w S3, szczególnie modele od końca 2017 z lekkim liftingiem wnętrza (O3 już trąci myszką powoli).
Oba głośne ale S3 odczuwalnie cichszy, to samo fotele, tu i tu takie sobie, ale w S3 większe i obszerniejsze.

Sama jazda to chyba największa różnica między nimi. O3 daje wrażenie jazdy kompaktem, jeździ trochę jak Golf tylko że ma większy bagażnik. S3 pływa po drogach i czuć na każdym kroku większe rozmiary, ma to swoje plusy (autostrada i stabilność) i minusy (parkowanie) do tego dochodzi zupełnie inne podejście do ustawień zawieszenia, O3 jest twardo sprężyste, S3 miękko buja. Kwestia gustu co lepsze.

Spasowanie i trzaski, tu przewaga S3 również, ale za to S3 ma problemy z tłukącym się przednim zawieszeniem, mimo że jest miękko to odgłosy dochodzące do uszu nie są przyjemne. Niby wygodniej, nawet sporo, ale odgłosy irytyją czasami.

Czy S3 masz z podwójnymi szybami? Czy różnicę już czuć nawet przy zwykłych szybach ?

Też aktualnie jeżdżę O3 oczekując na produkcję S3. Co do zawieszenia to w O3 też skrzypi na policjantach

Mam podwójne, bylo nieźle już na początku mimo to wyciszalem auto matami, zaczęło się od jednego elementu, skończyłem na praktycznie całym

Podsumowując to totalnie wyszedłem po za planowane rozwiązanie.
Najpierw napisze co mną kierowało:
Faktycznie do Superba nie mają dostępnych silników 2.0TDI 110kW 4x4, za to jest ten mocniejszy i z DSG - ale za to dużo droższy.
Zasiadlem do Octavii 3 i wiecie co... poczułem sie jak w mojej Octavii 2 ...a jednak liczyłem na jakiś efekt Wow
Za to mój wzrok skierował się na stojącego tuż obok Kodiaq'a. Niestety napęd 4x4 odpadał... za to przestrzeń jaką oferuje jest niesamowita. Takie lekkie Wow było
A więc Kodiaq 2,0 TDI FWD DSG!
Czas pokaże czy to był dobry wybór ... póki co jaram się jak nastolatek
PS.
Oczywiscie tutaj napisałem tylko ogólnie czym się kierowałem... uwierzcie wybór nie był łatwy i wiele wersji brałem pod uwagę.
Dzięki wszystkim za opinie.

rabaty na 2.0tdi 4x4 dsg w superbie sa mega wiec....nie wiem czy liczyl ci ktoś to...

Jak chcesz 4x4 to idź do Seata po Atece. Sam myślę o 2.0TSI 190KM 4x4 DSG.

Kodiaq...
no comment

A sorry, pisałeś Kodiaq, się mi z Karoqiem pomyliło

Zawsze musisz być taki szybki?

Enriquez pisze:Kodiaq...
no comment

noooooommmmm

feels3 pisze:Mam podwójne, bylo nieźle już na początku mimo to wyciszalem auto matami, zaczęło się od jednego elementu, skończyłem na praktycznie całym

Jesli mozesz to napisz czy warto bylo wygluszac oraz czy pojawilo sie gluche buczenie/dudnienie po tym zabiegu?