Forum Skoda Superb

Pewno już słyszeliście, ale nie widzę tematu, który o tym traktuje, więc zakładam do dyskusji.

gazeta.pl pisze: Amerykański oddział Volkswagena miał specjalnym oprogramowaniem obniżać emisję szkodliwych substancji swojego silnika 2.0 TDI. Po wyjściu tego faktu na jaw, Volkswagenowi grozi kara, która może wynieść nawet 18 miliardów dolarów

http://moto.pl/MotoPL/1,88389,18861141, ... ml#MotoImg

Temat dotyczy silników EA189, to jest chyba 2.0 TDI. Kary i reperkusje dla VAG będą gigantyczne, niektórzy analitycy mówią, że VAG się może przez to przewrócić.

W USA już powstają pozwy zbiorowe właścicieli aut z silnikiem diesla, więc 18 mld $ kary, to na pewno nie będzie koniec.

Ciekaw jestem, co o temacie myślą użytkownicy Superbów z tym ferelnym trującym silnikiem.

Poczytaj sobie w temacie "O wszystkim i o niczym".

Enriquez pisze:Poczytaj sobie w temacie "O wszystkim i o niczym".

A dajże spokój. Dział jest do motowiadomości, nie ma tu o tym, założyłem konkretny temat, chcę pogadać z innymi userami o tej sprawie.

Ja nie chcę czytać o wszystkim i o niczym, jak 10 osób na tym forum.

Chcę pogadać tylko o tym problemie i sytuacji VAG.

Pozdrawiam

To sam se pogadaj...mody zróbcie cos...

Kolejny

Po prostu potwierdza się, że tdi musi naginac prawdę, żeby dorównać tsi.

Akurat tych złapali, inni producenci pewnie też mają za uszami

Ford z Ecoboostem

Jako protest będę wklejal zdjęcia majdana w majtkach!!!!

Wystarczy porównać realne spalanie z tym, co ktoś deklaruje i mamy odpowiedź kto wali w kulki.

A ten kod silnika to obecny w S3 150km lub 190km??

Najlepsze jest to, że z tego robi się incydent międzynarodowy, Korea też zaczęła kontrolę, inne kraje również pójdą w jej ślady, a kanclerze Niemiec ciśnie na wyjaśnienie sprawy. Sam prezes VW wyraził skruchę i przyznał, że problem dotyczy 11mln aut. Jeśli przyszłoby im je naprawiać (w sumie to pewnie softem się da, ale osiągi już nie te co kupił klient) to dopiero mogą być jajca.

Osiągi będą te same tylko emisja spalin inna.
Już nie będzie Euro6 tylko euro 4 albo jak się uda 5

Co to za różnica - wywalasz DPFa i masz Euro 0...

Kwestia jest inna: ciekawe na jakiej podstawie teraz firmy leasingowe bedą wyliczały wartości rezydualna ? Tu się może teraz bardzo duzo w polityce samochodów służbowych zmienić