Forum Skoda Superb

piramida pisze: ↑26 kwie 2022, o 20:03 W superbie ponoć to nie takie proste dobrze odpowietrzyć układ, Enriquez coś o tym wie

Ogólnie w MQB to nie taki prosty temat. Bardzo często czytam, że po zmianie na BBK ktoś ma miękki pedał. Odpowietrzenie jest kluczowe.

choć tak jak kiedyś chyba pisaliśmy tu na forum, responsywność pedału jest całkowicie inna niż na serii Ja szczerze mówiąc niczego takiego nie zauważyłem po przejściu z 312/300 na 340 na 4T/310. Niczego nie kodowałem, nie zmieniałem żadnych ustawień ABS. Dozowanie hebla jest takie samo jak wcześniej.

Ja na seryjnym heblu przy 200 jak walne w hamulec z całej siły to od razu abs wkracza czyli hamulec chce blokować opone. I przy pierwszym hamowaniu z 200 te auto się „absujac” schamuje do 0. Marek, ale ile razy tak zrobisz? Raz i nie masz hamulców. A nie jestem pewny czy nawet raz udałoby się zrobi...

orlik pisze: ↑21 kwie 2022, o 13:32 nie wiem czasem czy ta sama pompa nie jest również wykorzystana w rs3 i ttrs, a tam seryjnie są bardzo duże zaciski 8tłoczkowe.

Tak jest, ta sama pompa.

IS 38 też ma swoje parametry ,,wytrzymałości", seryjne nawet potrafią padać, więc im więcej mają dowalone tym gorzej dla nich. Tak jest. Chociaż one głównie padają od dużych (powyżej 1.8 bara) doładowań "dołem" i przeładowań. Przy przebijaniu tej "magicznej bariery" 400 ist...

Na seryjnym IS38(nie hybrydowym), nie zrobisz ponad 400 koni, chyba, że chcesz chwilowo zanim jebnie, a jebnie pewnie szybko. Dużo zależy od sztuki (motoru, osprzętu, wydechu, dolotu itd.), ale na pewno nikt nie obieca, że wyjdzie powyżej 400KM. U mnie na IS38 udało się zrobić 409KM, ale dopiero na...

Art e on pisze: ↑15 kwie 2022, o 10:45czy zmiana z 312 mm seria na 340 mm/4 tłoki Macan coś da

To jest przepaść, dosłownie.

Ale kto tu walczy?
Po prostu sobie dyskutujemy. Znamy się w realnym świecie i nikt się tu na nikogo nie obraża

Wcale nie trzeba jeździć kaskadersko, ale wystarczy, że jedziesz autostradą na włączonym tempomacie aktywnym ok. 160, gdzie co chwilę ktoś wyjeżdża Ci na pas i auto hamuje i przyśpiesza, hamuje i przyśpiesza i tak w koło. No to u mnie w takich właśnie sytuacjach hebel działa jak powinien. Nawet czę...

Ale niech pierdolą, że Macan jest wystarczający Ziom, ale ja tak właśnie uważam. Mam lekką ośkę i przy moim stylu jazdy jeszcze mi się nie zdarzyło, że mi hebla zabrakło. To jest zacisk stosowany od lat w EVO, STI i wielu innych mniej lub bardziej sportowych autach i skoro tam się sprawdza, to czem...

Panowie właśnie chodzi o to żeby zachować umiar bo można popłynąć bez końca 🤑 a są też inne wydatki 😉 Mam identyczne podejście. Kupuję części, które są akurat i odpowiadają moim potrzebom. Polecam Ci zestaw 4T z Macana na dobrej tarczy i klocku. Ogromną zaletą jest to, że pasuje p&p bez adapter...

piramida pisze: ↑13 kwie 2022, o 19:44Zapodaj męski hebel raz a porządnie i po temacie, polecam 6T z merca gtr amg i tarcza pływająca 390mm

Noo, niezaprzeczalnie jest to męski hebel. Tylko też kosztuje męsko.

nawet między kombi a liftbekiem ( takie spolszczenie ;) ) będzie różnica . Oczywiście, że tak, po kombi inaczej się dźwięk rozchodzi. I jeszcze jedna sprawa, o której nikt nie pisze - jeżeli mówimy o aucie po modach (i to nawet załóźmy dla uproszczenia te same sprężarki i te same wydechy), to na dź...

jimw pisze: ↑12 kwie 2022, o 17:57 Jaki klocek przód i tył?

Przód: OEM Porsche
Tył: Hawk HPS 5.0

Darek, bo jeździcie jak te dziadki do kościoła to nie ma się co dziwić, że heble dają radę :lol: Fakt, że ja nie "siadam na dupie" zazwyczaj, bo mnie odpryski potem wrukwiają :lol: Wg. papierów auto wazy (puste) 1530 kg, dołożyłem 30 kg wygłuszenia, plus 70 litrów paliwa-wychodzi realnie ...