Forum Skoda Superb

Trzeba kliknąć na błąd i wczyta o ile są dostępne w danym błędzie.

Z tego co mi wiadomo to po wymianie kierownicy z łopatkami nic nie trzeba robić

Myślę że tak.

Jakieś błędy w komputerze?

Jak sobie zamontujesz nowy to mogę ci zdjąć ochronę komponentu. Tylko nie odpalają systemu bez zderzaka bo sie rozkalibruje.

Enriquez pisze:Podejrzewam, że fizycznie 55 i 4B, jest to po prostu to samo (J745). Schematy, które wstawiłeś są identyczne z tymi, które były dla modelu 2016 i 2017. Zatem zmiana na 4B to tylko kosmetyka - zapewne w gatewayu inaczej się to teraz zgłasza.

Potwierdzam, to na 99% to samo.

Nie mam informacji o tych modułach. Tylko 4B

Blind Spot nie ma nic do tego.

Załóż lampy i wpadaj na kodowanie

Można wykodować ambiente w zegarach i mieć tam na zawsze stały/fabryczny kolor.

A może by tylko podmienić te piny bez wymiany lamp?
Sterowniki 4B (55 w najnowszych nie ma), 09 i A5 są identyczne pod względem hardware i software. Jedyna różnica jaka może być to jest w lampach ale jeszcze nie wiem.

Mam skany dwóch superbów, jeden z SLA, drugi bez i maja dokładnie te same sterowniki, wersje oprogramowania tych sterowników (dosłownie wszystko). Różnią się tylko dwoma bitami w kodowaniu ;) Niestety nie wiem czy mają inne numery lamp, ale to mógłbym się dowiedzieć. Edit. Kodowanie mogę zrobić bez ...

Dodam jeszcze że gotowa procedura z VCP do kodowania świateł nie sprawdza się, powoduje ww. problemy kontrolka spalonej żarówki.
Albo nie do końca wiem jak dobrze to wyklikać...

Tom-Tdi pisze:Aktualizacja tylko ASO, czy da się też ogarnąć poza??

Jeśli tylko jest dostępny soft dla danego sterownika to można zrobić bez ASO.

Do starszych sterowników aktualizacja + kodowanie aby włączyć tą funkcje.