Forum Skoda Superb

Movibonczuk pisze: ↑6 kwie 2024, o 14:03 A jaki kod silnika masz? Bo widze, ze wszyscy zalozyli ze masz wersje 280KM a tego nie napisales.

Napisał i nikt nie zakładał inaczej. Ma graty na ~400KM, więc wydech jeszcze nie ma nic do rzeczy

Czy ktoś posiadający Stage1/2/3 w Superbie 272/280 ma też zrobiony tryb S w skrzyni? Zależy mi na tym żeby nie było potrzeby robienia kick-downa, czyli jadę sobie np. 80, wbijam gaz w podłogę i auto jedzie bez robienia redukcji. Nie chodzi o całkowite wyłączenie kick-downa jak to się robi w trybie m...

Obejrzałem, posiedziałem i ogólnie mi się podoba. Kilka nowości, bez większych rewolucji, ale to oczywiste. Po prostu przyjemnie odświeżona wersja. Z zewnątrz nic specjalnego, przód ok, tył słaby, ale "zwykła" wersja mnie i tak nie interesuje. Zresztą na trójkę też nie zwraca się uwagi dop...

Szczególnie, że auto już dawno po gwarancji. Po co się bawić w półśrodki?

A sorry, ja mam 1%, a nie 10% (poprawiłem). Faktycznie zbyt duży wykup psuje plany wykupu na siebie, bo ostatniej faktury nie księgujesz - zatem przy większych kwotach jesteś w plecy.

Szczególnie kiedy taki leasing wrzucasz w koszty. Wkład własny na poziomie 40%, 5 lat, wykup 1% - wszystko żeby rata była rozsądna. Jak się porówna z 4-letnim to rata dużo większa, a finalnie kilka tysięcy straty, które w przypadku kosztów i auta za 200k to jest pikuś. Tak było u mnie, więc wziąłem ...

Zgadza się, ale problem z wybieraniem to chyba w każdej Skodzie. W O3 RS było to samo - twardo, prowadziło się fajnie, ale na nierównościach plomby wypadały

A to jakaś tajemnica jaki tuner? Może warto podjechać do kogoś innego, bo mocy to masz jak na Stage 1, a powinieneś mieć ~400. Albo coś nie tak z autem albo trzeba "lepszego" fachowca.

Istotne na jaką moc liczysz. Jak na 420-430KM to dp nie jest potrzebny - jedynie ic i wydech końcowy. Takie przynajmniej mam info z CS, gdzie testowali ostatnio na Superbie DNF.

A nie prościej ogarnąć to z tunerem?

I nie rozumiem co to znaczy daleko do M? Jemu właśnie blisko do M, ale nie jest takie bezkompromisowe jak M3 kosztując 150-200 tys mniej. M340i to jednak 4.3s 0-100 km/h, 100-200 km/h 10.5s, sportowy dyferencjał. A pomysł z 330e to skąd? Przecież to zupełnie bez sensu jednostka napędowa. Dokładnie....

Hehe, wydech odpuszczam. Wolę w hamulce zainwestować Na razie podjadę tylko cooler wymienić

Z ostatniego spota:

Otwierają na oścież

Arteona to wypadałoby R skoro jest, ale to już dużo więcej od Superba niestety