Forum Skoda Superb

już nie pamiętam ale pewnie się przykleiło do uszczelek i dlatego nie chce wyjść weź najlepiej nowe lusterko i się przypatrZ temu trójkątowi to będziesz widział gdzie ewentualnie co może trzymać

Wysłane z mojego MI 8 przy użyciu Tapatalka

Nic nie urwiesz lusterko trzyma się na trzech śrubach bodajże M6 podstawa lusterka jest wsunięta lekko w ramke

Wysłane z mojego MI 8 przy użyciu Tapatalka

Niestety nie pamiętam dość dawno to robilem

Wysłane z mojego MI 8 przy użyciu Tapatalka

Połączenie oryginalnej ramki z ramką golfa 6

Wysłane z mojego MI 8 przy użyciu Tapatalka

Wtryski to najlepiej wyciągnąć i dać do pompiarza żeby na maszynie je sprawdził logi wcale nie muszą pokazywać rzeczywisty stan wtrysków.

Wysłane z mojego MI 8 przy użyciu Tapatalka

Ja takie 9-10 mam blisko granicy wypalania się DPF to tylko świadczy o drastycznym pomniejszeniu się pojemności filtra

Wysłane z mojego MI 8 przy użyciu Tapatalka

Mogę wypowiedzieć się na temat różnic między 140 a 170 wtryski są takie same pompa i listwa paliwowa też sprzęgło takie same Turbo jest inne DPF też średnica rury wylotowej ma bodajże 50 mm a w 170 jest 55 mm No i program innych różnic nie zauważyłem

Wysłane z mojego MI 8 przy użyciu Tapatalka

Jak na moje oko to jest uszkodzony DPF podobne przyrosty miałem jak pierwszy raz kupiłem nowy polski zamiennik dpf-a założyłem i właśnie w taki sposób mi się napełniał i wypalał 100 150km a nawet 60 km zdarzyło się poszedł na reklamację

Wysłane z mojego MI 8 przy użyciu Tapatalka

Kolega ma w fabii z tego silnika wyciągnięte 136 kucy szatan nie auto teraz,napewno po takim zabiegu odczujesz kolosalna różnice

Wysłane z mojego MI 8 przy użyciu Tapatalka

Ja wiem że wszystkie parametry są odczytywane z czujników a nie mierzone fizycznie mnie meczy fakt że wypalania nie następują przy 100% zapełnienia tylko tak jak pisałem dużo wcześniej a czujnik był wymieniany 2 razy i porównywany z używanym czujnikiem który był sprawny i jeździł kolegę w aucie u mn...

Panowie tak z innej strony DPF mam wyczyszczony wtryski mam sprawdzone EGR mam zrobiony wypalanie mam okej tak między 350 a 450 km się zaczyna na starym sofcie trasy jakie robię to jest 50/50 i nie mam czego się czepic problem polega na tym że wypalanie nie zaczyna się przy 100% zapełnienia tylko ty...

Dlatego wcześniej pisałem żeby sprawdzić czujnik Ja też byłem pewny że czujnik mam dobry bo nowy a i parametry w miarę pokazywał mi dopiero jak wziąłem od kolegi czujnik z auta w którym nie było problemów i porównałem parametry to wiedziałem że mój jest walnięty wymieniłem i z czujnikiem święty spok...

Sprawdź dokładnie ten czujnik mój nowy Bosch wytrzymał dwa miesiące potem zaczął głupoty pokazywać

Wysłane z mojego MI 8 przy użyciu Tapatalka

Na dzień dobry wymienia główne bolączki tych zaworów czyli łożysko ośkę i membranę gruszki resztę elementów wymienia po weryfikacji

Wysłane z mojego MI 8 przy użyciu Tapatalka

Regeneruje EGR pompy paliwa siłowniki turbin itp ja na swoim jeżdżę 2 lata i mam zrobione 60000kkm i nic się z nim nie dzieje.

Wysłane z mojego MI 8 przy użyciu Tapatalka