Forum Skoda Superb

Plus po stacyjce znajdziesz we wtyczce od przeplywomierza.

Czy ktos z Was mierzyl moze jaka redukcja jest potrzebna?

Na odpalonym silniku wciśnij pedal hamulca 3-4 razy... jesli zrobi sie twardy jak kamien to masz problem z podcisnieniem... jesli twardnieje powiedzmy dopiero za 6 czy 8 razem a po odczekaniu chwili znow jest miekki to jest ok

Uzywana to loteria... postaraj sie zaklepac... uszczelnianie klejem czy czymkolwiek to ew dodatek do zaklepania... jak nie pomoze to tylko nowa za +/- 700zl

Jesli pompa w czesci odpowiadajacej za paliwo jest w 100÷ sprawna to zanim wydasz 700zl na nową, sprawdz czy nie wystarczy uszczelnic okolic nieszczesnego króćca. Wepchnij go na wlasciwe miejsce po zdjeciu przewodu i lekko zaklep boki np. malym wybijakiem... powinno pomóc - przerabialem na trzech si...

jeśli nawi ma wejście video (takie małe, okrągłe, pojedyncze, zazwyczaj oznaczane na żółto) to zadziała... inaczej nie
ja mam taką opcję w niefabrycznej nawigacji ("na szybę") i działa...

można też kupić byle jaki monitorek (na szybę, na deskę albo np na lusterko)

może to coś da: https://www.youtube.com/watch?v=zoS9YUzNFHg

Zmostkuj oba piny we wtyczce i sprawdz czy cos sie zmienia...

sprawdzili tylko zbieżność czy całą geometrię? masz może wydruk czy to na słowo?

Jesli nic poza czujnikiem nie padlo to powinno dzialac. Mozesz tez odpiac wtyczke czujnika... tempomat powinien zaczac dzialac... to oczywiscie nie na stale tylko do testu

Dzięki!

Tak na szybko znalezione na forum Audi: " Wchodzimy w bloki i wybieramy blok nr 006 gdzie (chyba) w trzeciej kolumnie sprawdzamy podłączenie tempomatu. Całkowicie wyłączony tempomat na max w prawo AUX kod 000000 Tempomat włączony klawisz przesuwny na pozycji środkowej EIN 000011 Klawisz przesuw...

Cześć,
czy ktoś dysponuje może numerem spinki (spinek) niezbędnych do montażu listwy ozdobnej u dołu drzwi w S1?
Czy wszystkie spinki są takie same?

wojteklublin pisze:drill - pamiętasz może gdzie sprawdzałeś czy te wartości w 0/1 się zmieniają?

Grupy 6 i 22 w engine/main blocks

Masz racje... ten czujnik to w środku tylko dwie blaszki które się stykają albo nie stykają. Trzeba jednak pamiętać, że z gory nie wiemy co padlo i do sprawdzenia mamy kilka czujnikow, przyciskow i układów... podlaczenie kompa jest szybkie i bezinwazyjne...