Forum Skoda Superb

Pamiętaj, że bak jest dzielony i są tam dwie pompy. Aby spuścić paliwo trzeba zdjąć rurkę z pompy i podłączyć do niej zasilanie. Tak mówi instrukcja. Możesz też wykręcić pompę i coś tam próbować wyciągnąć.

Neck, jakbyś zobaczył jak wygląda mój SII po tygodniu na budowie, to byś chyba zszedł na zawał...

Pewnie nie dali, żeby nie parowało

a co poradzić z tym: 0051 - Hall Sensors in Motor 1 for Rear Lid B1211 12 [008] - Short to Plus Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 254 Reset counter: 251 Mileage: 13310 km Date: 2000.14.03 Time: 17:26:22 Nie ma...

W samej lampie nie ma czujników - co najwyżej potencjometry do określenia położenia gdzie aktualnie jest skierowana soczewka. Zepsuć się może w zasadzie kilka rzeczy na skutek wilgoci. Silniczek prawo-lewo ma płytkę drukowaną - nieszczelną. Góra - dół to już zamknięty unit. Nie pamiętam dokładnie, a...

Ktoś na zlot OCP leci? Widziałem tam na zdjęciu jakiegoś SII Combi...



Ja będę jutro wieczorem.

Zaj007 pisze:Fajnie by było. Tylko podziel się rezultatami!

A co byś chciał wiedzieć? Mam na sumieniu 2 sekcje bi-ksenonów z S2.

Hehe, jeszcze 3 godziny temu się wahał
Dobry wybór, jak kupujesz auto dla siebie na dość długo. Później byś sobie wypominał - a mogłem wziąć mocniejszy, a mogłem to a mogłem tamto... Bierzesz Ambition?

Może też być niedrożny kanalik odwadniający w lampie.

U Bednarka w Dobroniu jeździłem przed zakupem demówką - wersją 140KM. Dla mnie (wtedy) było bardzo sympatycznie po przesiadce z 1.6 MPI. Teraz to nie wiem jakby to było - Octavia 3 2.0 TDI DSG 150KM dla mnie nie jedzie, więc w moim przypadku apetyt wzrósł w miarę jedzenia, albo dupowatą DSG miała ta...

moduł skrętu masz pod spodem lampy, podobnie jak przetwornicę.
To co pokazujesz to silniczek prawo-lewo

dziś przewrażliwiony tym, że nie mogę przeczytać numerków z wtyczki bordnetza będąc łbem na wysokości pedałów w aucie, udałem się do okulisty, bo muszę oddalić obiekt, żeby odczytać co na nim jest na conajmniej 15cm. Miła Pani puknęła się w czoło, stwierdziła że wszystko OK i histeryzuję. A jak bard...

Test jest zawsze przy uruchomieniu silnika.
Jak coś nie tegez, to wywali błąd na szafie, więc u Ciebie OK.

Ciekawe kiedy bedzie mozna kupic zestaw DPF by-pass do normalnej codziennej jazdy, przełączalny do fabryki jak trzeba... w razie czego.

Mnie na komputerku tyle pokazuje jak dojeżdżam do roboty 9km i mi się nie spieszy.
Ale tak się nie da jeździć...