Forum Skoda Superb

Bo prywatne warsztaty mają ogarniętych ludzi, a ASO to wiadomo....

Żeby takie szczegółowe dane wyświetlać są potrzebne dodatkowe moduły.

Bierz śmiało, scout w tym kolorze będzie wyglądał ciekawie i nietuzinkowo.

Niestety, regulacja ma trwałość co najwyzej kartki papieru.....

Od strony wyrzutu, czyli od strony szyby regulujesz przy zamkniętej masce.

Wciśnięcie ręcznego "jednorazowo", powoduje na moment zablokowanie osi tylnej, po czym samoczynnie się zwalnia (Superb 4x4 MY2017).

Opcję z przytrzymaniem przycisku, nie testowałem na własnej skórze

Podrzucisz namiary na tego złomiarza??

Shell lubi parować, stąd jego ubywanie.

Zresetuj jednostkę audio (wciskając i trzymając dłużej włącznik), a pokażą się 4 mrugnięcia.

Dokładnie tak jak Marekb pisze.

Myślę, że serwisant zapomniał co to jest dsg i jak działa....

Zmień serwis i na bardziej ogarnięty....

Jeśli nie potrafią wyczyścić to niech wymienia cały drążek skoro auto na gwarancji jest.

W starszych łupach, gdzie nie było układu S/S też było ładowanie rzędu 14,4-14,6V.

Pchaj się w 18-stki, mają wystarczająco wysoki profil opony, a właściwości jezdne nadal pozostaną na tym samym poziomie (nadal ta sama szerokość opony).

Fabryczne mają około 4150K, zakładaj nightbreakery różnica jest znaczna. Wszystko co bardziej niebieskie zemści się w deszczu/mgle/czarnych nawierzchniach.

Philips ma też w swojej ofercie zarniki o barwie około 4700K, które nie są jeszcze aż tak niebieskie.