Forum Skoda Superb

wystarczy wyczyścić turbo w okolicy kierowniczek... poszukaj na google bo pamiętam, że na forum (chyba) passata była dokładna fotoporada...

do demontażu kierownicy potrzebny będzie płaski śrubokręt... od tyłu kierownicy masz dwa otwory, trzeba tam włożyć śrubokręt i podważyć (nie pamiętam już czy w lewo czy w prawo) wtedy airbag odskoczy i będzie można po odpięciu wtyczki całkowicie go zdemontować... potem kierownica siedzi już tylko na...

no i standard w tdi czyli stan turbosprezarki i dwumasy...

Jeśli 2.5 tdi to tylko stara rządowa a nie v6... zatem nie w Superbie

1. wygląda na to, że sprzedaje handlarz... 2. przedni zderzak źle spasowany i w (chyba) nieco innym odcieniu 3. rant progu łapie już ruda 4. przedni prawy błotnik u dołu odróżnia się od reszty progu, mógł być też wymieniany/malowany 5. stan tapicerki fotela kierowcy i poszycia kierownicy wskazują ta...

cała półka trzyma się na chyba 6 zaczepach.... bliżej szyby są takie plastiki w kształcie litery L... jeśli ciągniesz półkę w stronę kierownicy to one puszczają... wyjmij wcześniej kabel od stopu (widać go od bagażnika)... a co do zaczepów bliżej kanapy to wystarczy pociągnąć mocno do góry...

"standardem" jest uszkodzony ze starości bezpiecznik LF 1/16A.... rozbierz lusterko i go wymień (jest schowany w koszulce termokurczliwej blisko led'ów na jednym z dwóch kabelków...)

miałem jakiś czas temu podobny problem... silniczek słychać ale przycisk nie otwierał klapy... okazało się, że spadła linka... u mnie było o tyle lepiej, że oparcia się składają i dostałem się od środka - trzeba było ściągać plastiki klapy więc to nie jest kwestia wywiercenia otworu w ścianie grodzi...

sam sobie odpowiedziałeś... żarówka... ew. ksenon jeśli masz...

Wymiana jest łatwa. .. najpierw podwazajac plaskim srubokretem zaczepy zdejmujesz poduche... potem nasadka odkrecasz kierownice... dalej masz kasete z tasma i czujnikiem polozenia kierownicy... jest zakladana na wcisc... UWAZAJ na jej polozenie.. jesli zalozysz ja zle to rozkodujesz abs i czujnik......

do tempomatu są dwa rodzaje manetek... jedna ma wszystko w sobie a druga (nie występują tu zamienniki) ma tylko w sobie on/off bo reszta jest na kierownicy

Dobrze pyta... w s1 byly czujniki A... potem zmienili na B.... wersja C tez występuje ale nie wiem gdzie jest dedykowana...

Kuchara1996 pisze:czy można jakoś go wyciągnąć bez uprzedniego demontażu zderzaka

Bez podnoszenia auta jesteś w stanie dotknąć każdy czujnik od wewnątrz... łatwiej z tymi po lewiej, trudniej po prawej Mocowany jest na dwa zatrzaski, jeden u góry, drugi u dołu... wystarczy delikatnie go pchnąć i wskoczy.

Tak. Wentylatorem steruje oddzielny czujnik

Ja miałem Audi A3 z 1.8T... mniejszy moment od 1.9TDI 130 i może nie uderzał tak mocą ale miał bardzo płaski przebieg na wykresie i dzięki temu elastycznie przyspieszał aż do odcinki... Moim zdaniem był lepszy przy wyprzedzaniu na trasie. Niestety w mieście palił 11-12 litrów (jakieś 250km lżejszy o...