Forum Skoda Superb

Kolego into gdzie sprawdzałeś poziom płynu wspomagania? Tam jest wspomaganie elktryczne... Sprawdzałeś poziom elektrolitu?

Tak, taki sam. Nawet jeżeli same kpl. rozrządu do silników o kodach CB i CF się różnią, to wymiana i momenty dokręcania są identyczne.

Tam są 3 czujniki 1,3 i 4. Drugiego nie ma.

To ci powinno wystarczyć. https://www.techtips.ie/Contitech/vw-20 ... uide-1.pdf

Żeby to dobrze zrobić musisz mieć specjalny klucz do sondy z nacięciem, bo sonda jest z dość długim przewodem zakończonym wtyczką.

Tam jest sterownik. Wg tego linka powyżej, to poz. 13 - to wtyczka lampki, poz. 62 sterownik drzwi.

Temperatury oleju nie masz na maxi dot, bo masz za stary licznik. Wprowadzono to chyba ok. 2010r. Kontrolka ciśnienia (czerwona) i stanu (pomarańczowa) pojawi się na maxi dot przy jego braku.

Nie tyle podłokietnik, co panel z przyciskami występuje osobno. Jeżeli o to chodzi to prawy przód w normalnym samochodzie ma nr 3T1867158 B4K1, to dla anglika by był 3T2867158 B4K1

Zderzak z nadkolem jest łączony wkrętami 4,8. To co podałem to oczywiście śruby zderzak - błotnik.

N90825901 - śruba M6 torx, występują też śruby M6 z łbem kulistym torx - N90825901

Możesz dokupić cylinderek zamka z kluczykiem w ASO.

W CBBB jest z przodu i występuje osobno, w CAYC jest z tyłu i występuje razem z chłodnicą EGR. Kosztuje 2x tyle (oryginał).

Nie połączysz się z S2 tym Vagiem. Musisz mieć interfejs pracujący po CAN a nie kkl.

Sprawdź bezpiecznik B11 w skrzynce w komorze silnika. Typowy objaw przepalonego bezpiecznika

Na upartego by pewnie wyjął, ale założyć (tzn. wcisnąć już nie bardzo.