Forum Skoda Superb

Do 225 9" - to chyba jak ktoś lubi mieć mega naciągnięte opony?? Przy 8,5" mam 255, do 7" miałem 225 (opony założone przez fabrykę).

Tak 270 jest możliwe, ale z nowymi 2.0 TFSI 211 i 180KM. Mój jest jeszcze ten stary 170KM i z niego więcej niż 250KM nie wyjdzie bez dalszych modyfikacji.

Wczoraj byłem po wykres i w moim przypadku (2.0TFSI) na PB95 wyszło 237KM, a na PB98 243KM. Moment bez zmian. Odczuwalnych zmian w jeździe nie ma, z czasem sprawdzę czy są róznice w spalaniu.

W S1 tylko VCDS/VAG.

http://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1" onclick="window.open(this.href);return false;

klikamy "CarProg2", potem wybieramy model, który nas interesuje, niby rok modelowy 2013 ma tarcze 345x30, ale szkoda, że nie wyszczególnili jaka tarcza do jakiego silnika

2.0 TFSI - 238KM i ok 320NM, FWD, manual - narazie 7,45s (mierzone GPS Performance na WM6.5)

Zaj007 pisze:Audi A6 C6 Avant?

Sedan

chipowane 2.0TFSI bez kury na znaczku przygarniecie do zabawy (masa podobna do Superba 1590kg w dowodzie)?? :> Tylko ja mam program do mierzenia w telefonie po GPS.

Ja bym na sam początek wrzucił przewody hamulcowe w stalowym oplocie - daje lepsze wyczucie hamulca. Potem bym pomyslał nad resztą jeśli ktoś lubi zap******

Już w 3 samochodzie mam alu 17 na zimę. Najdłużej miałem w Superbie (8 lat) opony 225/45R17, teraz mam po poprzednim właścicielu 215/50R17, a jeszcze w innym 245/45R17 i nie miałem nigdy problemu z felgami. Dopiero chwilę przed sprzedażą Superba rozciałem gume na dziurze, ale myślę, że na 16 też bym...

Akurat byłem za granicą jak potrzebowałeś, sam kupiłem do swojego byłego Superba takie łóżysko ale nie zdąrzyłem wymienić

miałem zestaw pierwszy (w S1) - na równych drogach bajkach, na pofalowanym asfolcie może nieco wkurzać, ale jeśli możesz w tej samej cenie wybrać fabryczne sportowe to raczej odpuść tą opcję - mam w A6 zawieszenie s-line (obniżone o 30mm) i na szybkich zakrętach jest dużo gorzej (na wolnych i ostryc...

wg mnie 57,1, 66,6 nawet w audi a6 c6 dopiero w późniejszych rocznikach wprowadzili (początkowo było 57,1)

Z tego co wiem to między silnikiem, a przegrodą.

Podobno można zamienić n18 z n75, żeby sprawdzić czy to napewno wina n75.