Forum Skoda Superb

Sebastian_M26 pisze:....Skoro się chwalili to warunki musiały być sprzyjające.

Jazda z górki

Odgrzewam kotleta. Wydaje mi się, że manuale ( przynajmniej w dieslu ) są szybsze. Moje kombi CFGB DSG rozwinęło 230 i to był raczej już max, jechałem właśnie takim samym jak mój ( CFGB, DSG i też kombi ) opony takie same czyli 225/45/17 , 1 osoba i 224 był max, a tu czytam o 23x lub 24x :shock: to ...

Może głupie pytanie. Zanim przyciskasz na dziwnie to wciskasz ten plastikowy przycisk co trzyma maskownice zamka? Po samym przekręcić kluczyka hak napewno sam nie wypadnie kluczyk>przycisk wciskasz i przytrzymujesz >dzwignia w dół

napisz swoją lokalizację i ładnie poproś to ktoś z forum ogarnie ci temat kablem.

JanuszSz pisze: Możesz dać jakiś namiar na taki silnik? Może być na PW.

Poszło PW

W niektórych superbach II są alternatory posiadające 1 pin (L) w kostkach a w innych są dwa piny czyli L i DFM (Digital Field Monitor) informujący o obciążeniu alternatora od czego to zależny nie wiem, w moim jest i L i DFM.

Mam taką osłonę od CFG mogę porobić Tobie zdjęcia jak to wygląda od spodu ale dopiero w poniedziałek bo nie ma mnie teraz w domu. Z tego co kojarzę były chyba 2 typy tych osłon. Nawet jak ją umyjecie to korek wraz będzie podskakiwał.

napisałem wcześniej że może zawór się zawiesił wiec poniekąd miałem rację.

To może trzeba podmienić zaworek na próbę.. Mam taki nowy zaworek jakby co. Jakbyś był z moich okolic możemy podmienić byś sobie sprawdził.

xtremesystems pisze:a jakbys znał to byś zlecił ? nie maja panowie moralnych obaw?

nie interesują mnie "takie rzeczy" oraz "takie" osoby - to zupełnie nie mój świat.

Sebastian_M26 pisze:Znajdujesz jakiegoś na ulicy i zlecasz zakup silnika z niego

Też tak można, jednak ja tam takich osób co im można takie życzy zlecić nie znam, wiec jak ktoś wybiera ten kierunek to nie pomogę

Podskakujący korek będziesz miał też w zupełnie nowym silniku CFG, również niewielka ilość dymu na rozgrzanym silniku która pokaże się po odkręceniu korka nie jest rzeczą która powinna wzbudzić Twój niepokój. Ten typ tak ma. Stare silniki np 1Z jak był sprawny i miał przejechane pół bańki to ładnie ...

bierzesz auto z salonu i rozbijasz :) Są silniki z recyklingu niemieckiego - z aut protestowych tzn z fabryk samochodów a nie aut demo rozbitych od dealerów :D Handlarze kupują auto rozebrane w kontenerze blachy + mechanika jednak bez elementów wpływających na bezpieczeństwo tzn układów kierowniczy...

Jeżeli Skoda nie zapłaci Ci za naprawę silnika ja bym szukał silnika z auta potestowego, szukał bym czegoś takiego oczywiście z odpowiednim kodem silnika. http://allegro.pl/silnik-kompletny-1-8-tsi-192km-daj-vw-polo-audi-a1-i5728412743.html do tego przekładka ok 1000zł a to co zostanie wystawisz do ...

.....czyli wyrwałeś na żywca.