Forum Skoda Superb

Według informacji producenta pasek jest niewymienny, jest on wzmacniany kewlarem, bla bla bla, najczesciej Klient wymienia pasek przy przebiegach rzędu 210-240 tys, a wiekiem to ok 7 lat. W swojej 6 letniej karierze nie spotkalem się, żeby w 1,4 tsi strzelił pasek, natomiast dla swietego spokoju ja...

Witaj nowonarodzony jakie masz rady dla pacjenta SIII 1,4 Tsi 150KM z 2015 przebieg 84kkm odnośnie paska rozrzadu kiedy wymienić profilaktycznie ze wzgledu na wiek samego paska.
Pozdrawiam Andrzej

Nie , tymczasem szukam wykonawcy bliżej w-wki , ale przed wakacjami w planie program i ACT do kosza.

Potwierdza CTR Tuning w Gliwicach wykonuje modyfikację oprogramowania na wyłączenie tego trybu cena około 500 zł - nie poleca tego dla DSG
Dla zainteresowanych tel. 503 068 298 Gliwice Cmentarna 6
Rozmawiałem z gościem uprzejmy miły młody człowiek usługa do wykonania 1 dnia .

O to masz poważniejszy problem niż my z cylindrami w Kurce

Kto w Warszawie lub okolicy może wyłączyć to ACT - plus lekki program
Może ktoś z Kolegów zna temat

w SII 2 foteliki z tyłu na zewnętrznych miejscach +córka moja czyli mama dzieci na środku i jeden fotelik z przodu .
Dziadek też z przodu

haldex ?? pompka

Do Kolegi Krzysn wrzucenie wstecznego to domena kierowcy nawet zaciągniecie ręcznego takiego na linkę to też czynność kierowcy. Problem nagłośniłem dlatego że działania mojej pasażerki szukającej kluczy na konsoli środkowej spowodowały włączenie tego hamulca . To tak Kolego jak w przypadku pozostawi...

Kolegom użytkującym starsze pojazdy polecam oczyszczenie odmy silnika.
Przez lata zbiera się tam szlam który szczególnie w zimie może tworzyć korki lodowe będące powodem wzrostu ciśnienia w skrzynce korbowodowej i wydmuchaniu uszczelnień silnika.
Nie wskazane jest też gazowanie na zimnym silniku .

W moim przypadku problem zauważyłem po kilkukrotnym użyciu koncentratu zakupionego w niem. markecie. Biały syf pozatykał dysze , pomogło przepłukanie octem i wodą zapodaną za pomocą strzykawki do zdemontowanych spryskiwaczy. Najlepiej zrobić to jeszcze gdy klapa silnika jest ciepła , trzeba chwycić ...

Małżonka przypadkowo prawdopodobnie na chwilkę podniosła dźwignię hamulca i kurką mocno szarpnęło i hamulce oczywiści odpuściły.
Ale było to niespodziewane dla mnie jako kierującego , a dla jadących z tyłu tym bardziej .
Muszę potestować ten "awaryjny " hamulec .

Dziś mojej pasażerce podczas jazdy SIII udało się włączyć hamulec ręczny . Byłem trochę nerwowo bo na zderzaku miałem wywrotkę ze żwirem. Małżonka przycisk zwolniła i było po strachy - zastanawiam się co by było na łuku i zaśnieżonej lub mokrej nawierzchni . "SZKODA GADAĆ " jak mawiał klas...

dokładnie tak jak opisałeś to nie typowy kangur jaki można zaobserwować na kursach L .tylko takie jak by "sprzegłowe szarpniecia "
A czy ten tryb 2 cyl. nie włącza się przy spokojnym ruszaniu to już nie był bym taki pewien.

kangurowanie to raczej wina sterownika silnika i ekonomicznego -dziadkowego ruszania to zaś nawyk z 4x4 w gnojówce -przesiadka na 1,4 Tsi i klimat dla kangura gotowy.
Kangurowanie zaś w połączeniu z tryb.2 cylindrowy to nie są przyjaciele sprzęgła a tym bardziej koła dwumasowego.