Forum Skoda Superb

Dzięki Zaj007, widzę ogromną różnicę w porównaniu do S1-ki to co można zczytać z kompa.
Niestety na szybko kabla raczej nie skombinuje, ciekawe czy w ASO posiadają taką szczegółową wiedzę jak to sprawdzić

Cześć :) Po w sumie 4.5 roku przejeżdżonych S1-ką zastanawiam się nad zmianą. Znalazłem taką sztukę - http://allegro.pl/skoda-superb-ii-2-0-tdi-170km-pinie-sprzedam-i5602483942.html jednak nie za wiele można się telefonicznie dowiedzieć w serwisie odnośnie historii auta. Z drugiej strony jest to pon...

Podczas mojej wizyty w ASO z problemem hamulców dowiedziałem się, że są takze zestawy naprawcze jak chcesz się w to bawić. Tak czy inaczej wszystkie nieoryginalne zaciski są regenerowane także pewnie na to samo wyjdzie. Odnośnie samego zacisku to wymiana powinna pomóc jeśli kupisz dobry. U mnie też ...

1. Tego akurat nie wiedziałem, u mnie wymieniano od tyłu po przód a w drugim przypadku tylko jedno pojedyńcze tylnie koło. 2. Też gdzieś o tym czytałem że stare oryginalne zaciski wracają do regeneracji i są potem sprzedawane jako zamiennki. Z tego co nawet znalazłem przy zaciskach TRW to cena jest ...

Postanowiłem rozwiązać ten problem i pojechałem na wymianę płynu oraz doglądniecie czy wszystko w porządku w układzie hamulcowym (pojechałem do http://skoda-pogwarancyjnie.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; - który jest zachwalany na ocp a mi już wcześniej robili rozrząd i ...

Ja używam california scents i sobie chwalę. Najlepsze i najtrwalsze imo to wiśnia i truskawka

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Tego nie wiem, ale nawet jeśli ponaciskam hamulec aż stanie się twardy to dalej zwalnia zamiast hamować. Dopiero faktyczne kilkukrotne hamowanie poprawia je(z każdym hamowaniem jest coraz lepiej).

Od pewnego czasu mam problem z hamulcami po podstoju a w zasadzie z ich brakiem. Wcześniej nie miałem takich problemów. Wystarczy że auto postoi parę dni(ostatnio to nawet dzień) w taką pogodę jak teraz gdzie jest duża wilgotność i pada. Przy pierwszych paru hamowaniach auto nie hamuje a zwalnia. Sz...

Polecam ci lemforera, szedł na pierwszy montaż.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Nie wiem skąd bierze się ta różnica ale u mnie jest podobnie, zresztą identycznie chyba jest z prędkością na prędkościomierzu, która też jest zawyżona.

Nie ma sensu wymieniać całych pompek wystarczą same końcówki. Jeśli potrafisz to są zestawy naprawcze boscha jeśli nie to poszukaj kontaktu do cowboy'a z forum golfa.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Turbina turbinie nie równa. Znane sa przypadki dwoch identycznych nowych turbin ktore mialy calkiem inny wykres(mowa o turbinie z brd ktora tez podejdzie plug&play do awxa). Jesli regulacja sztangi nie przyniosla skutku i turbo dalej przeladowuje to bez tunera sie nie obejdzie. Moze minimalnie u...

Jesli pompki masz w dobrym stanie to bym ich nie zmieniał. Co do softu to da Ci najlepszy przyrost i szczerze polecam taki zabieg, z avb powinno wyjść ~140 KM. Na jakiś czas powinno wystarzyc

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Znalazłem dobre klocki - Ferodo ds performance, co dziwne można je dostać tylko na tylnią oś do s1. EBC też podobno dają radę lecz do nich potrzeba od razu lepszą tarczę. Sprawdź na własnej skórze. W OBK hamulce są fatalne (dużo gorsze niż w SI), ale po zmianie klocków wyczuwalnie się poprawiło. Na ...

Czyli s2 ma szersze tarcze hamulcowe od s1? Duża jest rożnica? Nie jeździłem s2 (tylko siedziałem w salonie :) ) ale różnica w wielkości jest na korzyść s2 312 przód 256 tył, w s1 288 i 245. Ale chyba dyskusja zaczęła się od SI, a tam przy ostrej jeździe rzeczywiście może być trochę kuso Do jazdy p...