Forum Skoda Superb

fabek, jeśli to jest BMP jak w podpisie, to nie będzie calibration point. Myślę że kolega trochę szuka dziury w całym. Doczytałem, to SII z 2014r, więc CR.

Przepraszam, ale co wymieniałeś w układzie recyrkulacji spalin?

W układzie recyrkulacji spalin nie ma czujnika temperatury. Dlatego pokazuje -270 stopni. To tak jak z czujnikiem temperatury nr 2 - też go nie ma, a vcds pokazuje.

niedved - jakikolwiek 3C8 035 730 z literką A,B,C,D . Pasuje plug and play. Columbusa nie musisz kodować, ja jak zmieniałem na taki z literką B musiałem usunąć poprzednich użytkowników (kupiłem używkę)

To co pokazałeś to jest wspornik klamki zewnętrznej. Najpierw wymontuj klamkę, tak jak pisałeś, wymontuj bębenek, przesuń klamkę w stronę bębenka i wyjmij ją. Pod nią będzie śruba mocująca wspornik. Przyjrzyj się dokładnie, może tu jest problem, ale jeżeli chcesz zdemontować cały zamek to wymontuj b...

Po odpaleniu auta piec działa, bo funkcję pompki wody webasto przejmuje pompa wody układu chłodzenia (napędzana paskiem rozrządu) nie dochodzi do przegrzania pieca. Niekoniecznie musi być error i przegrzanie pieca. Maureliuszu, daj spokój w trybie przewietrzania piec się nie włącza bo po co?

Nie wiem, czy u kol. marioti jest uszkodzona pompa wody, czy coś innego. Za mało danych, dlatego zaproponowałem włączenie na postoju webasto z klimatronika i obserwację. Wentylator działa, bo jeżeli uszkodzona jest pompa wody, to webasto uruchamia się na krótko, dochodzi do przegrzania na skutek bra...

Przy fabrycznym nic nie musi pamiętać. Jeżeli temperatura powietrza i płynu jest odpowiednio niska, webasto włącza się samo i działa jako dogrzewacz silnika. Samo się też wyłącza. Nie sygnalizuje wtedy pracy na panelu. A w większości przypadków padnięcia pompki wody nie raportuje błędów.

Sprawdź czy odpalisz webasto z guzika na klimatroniku, bez uruchamiania silnika. Jeżeli uruchomił się nadmuch w aucie, to musiał dostać temperaturę, może padła pompka wody , webasto przegrzewa się i wyłącza.

lwlw pisze: ↑21 sty 2021, o 15:05 Ja zapamiętałem najbardziej jak ktoś mu napisał kiedyś coś w stylu "naprawdę nie musisz się wypowiadać w każdym temacie"

To ja... I zdania nie zmieniłem.

Wszystko zależy od wersji silnikowej, a więc i od wielkości tarczy z tyłu. Wymieniałem w altei, golfie 5 czy octavii i w słabszych wersjach się dało

Z tyłu jest wielowachacz, reguluje się i zbieżność i pochylenie

Szybę dokładałem, ale pod skrzynką miałem podwójny uchwyt na przekaźniki, w jednej był od świec żarowych, drugi pusty i tam pasował ten od szyby.

Na forum passata w dziale warsztat dla modelu B6 jest bardzo dokładny tutorial, z listą części. Gdy parę lat temu zakładałem grzaną szybę posiłkowałem się tym artykułem

Przekaźnik jest w komorze silnika, pod skrzynką bezpieczników, obok przekaźnika świec żarowych.