Forum Skoda Superb

Mihoo "W moim aucie tak było od samego początku, ale rozumiem, że Pan wie lepiej mimo tego, że ja to auto kupiłem i nim jeździłem :D Mam znajomych mechaników oraz ludzi będącymi również właścicielami flot, potwierdzają cechę tego silnika, nie tylko w Skodzie Superb. Mi ten dźwięk "lotto&q...

komoornik pisze: ↑7 sty 2023, o 15:29 Kiedy stuknie milion km?

ok 10K miesięcznie, jak się policzy, myślę niedługo

Dałbym sobie jaja na sucho ogolić, że od nowości tak nie było :) Przy okazji wymiany oleju w silniku(po filmach YT PiterZróbtoSam zmieniłem na Ravenol VMP CleanSynto 5W30) zleciłem sprawdzenie czy ten dźwięk to norma w tych autach. ASO Lellek Opole do dziś nie dało mi odpowiedzi - a minęły 2tygodni...

Kilka razy, kiedy jechałem ze 160 km/h łukiem autostrady z włączonym aktywnym tempomatem, jakiś czujnik wyczuł sobie mocno świecącą obrysówkę naczepy "Tira" - jak mi moja "czeska Baśka biała strzała" zaczęła sama awaryjnie hamować, prawie zęby zostawiłem na fajerze. Tylne czujnik...

Mam już 640 000, przy wymianie miski z uwagi na korek spustowy i rozszczelnienie oraz rozrządu , okazało się, że pasek zębaty napędzający pompę zaczął się rozwarstwiać, więc też go wymieniono. Przy okazji zdjęty DPF i zawieziony do prania. Przy tym nalocie i w ok 90 proc. wyłącznie autostradowym ten...

Nie mam pojęcia, którędy woda się dostaje, ja pisałem o tym wewnętrznym przycisku. Miałem taką sytuację, że prostokątny przycisk zamykania klapy w kombi, ten wewnętrzny przestał działać, ale w nocy czerwone podświetlenie w nim działało. Kiedy oddałem bezgotówkowo z OC sprawcy moją czeską Baśkę do se...

orlik pisze: ↑20 sty 2019, o 14:06 Nie wiem, czy masz jakieś szorstkie dłonie, obrączkę czy jakość materiałów wykonania kierownicy się różni w superbach, ale u mnie przy 90 tysiącach wygląda dalej jak nowa

U mnie w przedlifcie SIII prawie 600 000 i zdecydowanie też lepiej fajera wygląda.

Przy padniętych przegubach wewnętrznych zwykle budą trzęsie. U mnie takie objawy przy ok 80 zużyty dyfer miał. Po regeneracji do tej pory wsio ok. Nowy w ASO to około 20 tysi, nie opłaca się. Dobra regeneracja wystarczy.

Raz miałem tak, kiedy z opony zrobił się balon a kolejne trzy razy to był dyfer - haldex 5 to fajnie działające urządzenie, ale mechanizm różnicowy i łożyska dyfra wytrzymują przy przebiegu autostradowym 250 000 km i są najczęściej zmielone, potwierdza to spec od regeneracji z Batorowa k. Poznaia, k...

Leję Ceratec od kilku lat - SIII 2.0, Tdi, 190, 4x4, DSG 6 - mniej pali, lepiej dla silnika przy odpalaniu, ciszej pracuje silnik a przebieg mam już prawie 600 000, rośnie co miecha o 10 -12 000 km i nadal póki co śmiga bez kłopotu. Ten zabieg realnie zmniejsza tarcie i są zrobione testy i publikowa...

U mnie dq250, także 190 KM, nalot już prawie 560000 , olej co 60000 i do tej pory działa, jak trzeba. Na początku z rozpędu zobaczyłem 56k a dopiero później dotarło ze zero zjadłem. Oby drugie tyle bez „niespodzianek” Ci zrobiła! Zrobiła mi inną niespodziankę - 3 dyfer już mam, haldex 5 wytrzymuje ...

Tak jak Kacluk pisze, tutaj ustawiasz sobie parametry od acc, gdzie ja osobiście nigdy bym tego nie bral bo uważam to za kompletnie niepotrzebne. Wyobraź sobie lecąc pod 2 paczki niemiecka autostrada i nagle system stwierdza odstępstwa od normy i Ci hamuje… Jadąc 200 łukiem z włączonym "acc&qu...

Miałem taki objaw, kiedy kolektor od Turbo się odkształcił, ale u mnie 2.0 TDi 190, 4x4 , DSG6 dq250. Dmuchało na lewo i najlepsze jest to, że kolektor w jednej obudowie z turbo i mimo, że turbo dobre to trzeba było wymienić całość, kupiłem regenerowane i do tej pory działa i nie piszczy. Czasem pot...

2.0 TDi, 190 4x4, 3v5 - Motul 5w30 spec. VW plus Ceratec LM do 120 km/h 87 - 95 st. Przy 200 max 107 st , nalot prawie 560 K. Wcześniej bez Cerateca dolewka ok. 0,7 - 1L na około 10 - 15 K, teraz, kiedy leję też ten Ceratec nie dolewam póki co. Ma lepszego buta i ciszej klekocze.

U mnie dq250, także 190 KM, nalot już prawie 560000 , olej co 60000 i do tej pory działa, jak trzeba. Na jakąś pancerną trafiłem, oby tak dalej. Pozdrawiam.