Forum Skoda Superb

W zeszłym roku kupiłem dokładnie takie: https://allegro.pl/oferta/komplet-20-sz ... 4f69ac7020

Mam oryginalne felgi do S2: Trifid i Laurel

Zestaw z pierwszego linku umożliwia dołożenie czujników na przód, natomiast zestaw z drugiego linku umożliwia dołożenie czujników na przód i tył + boczne czujniki na przód i na tył. W przypadku drugiego zestawu, jeżeli auto ma już czujniki z tyłu, to szkoda kasy, lepiej poszukać zestawu z przednimi ...

Pewnie jest. Dopóki nie myłem auta w czasie mrozów nie było żadnych problemów. Jak tylko umyłem (po 3 tygodniach) gdy zrobiło sie trochę cieplej, to od razu zaczęły się problemy z wywijaniem - dostała sie woda i przymarzło. Teraz nie składam.

S2 tak mają, że przy ujemnych temperaturach luterka składane potrafią się "wywinąć"

Wymieniałem licznik u siebie. Trzeba kodować kluczyki na nowo, a przebieg będzie z poprzedniego auta. Wymieniałem w ASO (licznik używany), kluczyki zakodowali, a w kwestii przebiegu rozłożyli ręce (był dużo niższy i byłem już po pierwszej kontroli stanu licznika podczas kontroli drogowej policji) i ...

Przerabiałem to w swojej kurze przedliftowej. Potrzebujesz: - nowe reflektory - czujnik pochylenia samochodu tylny lewy - czujnik pochylenia samochodu przedni lewy - sterownik świateł skrętnych i regulacji zasięgu świateł - pompka układu zmywania reflektorów (pompkę trzeba zainstalować w istniejącym...

Dwumas był wymieniany i to nie to. Turbo po regeneracji i też bez zmian. Pompa CR - opiłków nie ma, ciśnienie na listwie ok. Korekty wtryskiwaczy: 1 -0,01 / 2 0,43 / 3 0,51 / 4 -0,95

Witam, w moim 2.0 TDI CR CFFB występują dziwne stuki, rzegotanie po zdj nogi z gazu i podczas przyspieszania od 1,7 tys obr/min tylko na ciepłym silniku. Jeżdżę z tym już ponad 40 tys km i niby nic się nie dzieje. "Terkotanie" trrrrr... przy odpuszczaniu gazu. Występuje tylko po nagrzaniu ...

HHC działa tylko przy uruchomionym silniku. Funkcję realizuje pompa ABS, nie ma żadnych dodatkowych mechanizmów. Tłoczek cofniesz bez VCDSa.

Jeżdżę już prawie rok z MIB STD2 PQ i naprawdę polecam. Dużo rozmawiam przez tel w trakcie jazdy.

Przeczyść komutator i szczotki alkoholem izopropylowym (obficie) i będzie jeszcze długo działał - u mnie tak było, od czyszczenia jeżdżę już dwa lata.

Być może jestem "zielony" , ale w mojej SII w czasie wypalania DPF-u świeci się na desce kontrolka. Ponadto sugestie wrzucenia wyższego biegu strzałka pokazuje dopiero po osiągnięciu obrotów powyżej 2200obr/min , a sugestia niższego biegu poniżej 1800obr/min. Przy standardowej pracy silni...

Jak zdejmiesz pasek, to przy zablokowanym wirniku alternatora (możesz włożyć np. śrubokręt) koło pasowe alternatora powinno obracać się tylko w jednym kierunku. Jeżeli obraca się w obu kierunkach lub tylko w jednym ale np. chrobocze, ciężko się obraca - jest do wymiany. Do wymiany najlepiej użyć spe...

Na przykładzie 2.0 TDI CFFB:
Pasek zdejmujesz od dołu. Żeby zdjąć napinacz musisz odkręcić śrubę przy termostacie, w związku z czym najpierw musisz zdjąć część dolotu w postaci klapy gaszącej.

pierwszy i ostatni w rzędzie są oznaczone